Репост из: Корифей Хабаров
Россия идет на Восток
В условиях западных санкций приходится выстаивать новые логистические цепочки с Китаем и другими азиатскими странами. В этих условиях Дальний Восток приобретает особое экономическое и политическое значение. В связи с этим Корифей Хабаров начинает публикацию регулярных дайджестов по этой теме:
Главной новостью стало открытие первого ЖД моста через Амур между Россией и КНР в районе села Нижнеленинское в ЕАО. По оценкам экспертов, это сократит логистическое плечо на 700 км, позволит увеличить грузопоток до 24 млн тонн, а сами перевозки станут круглогодичными (сейчас зависят от речной навигации).
Эта новость всю прошлую неделю оставалась в центре внимания местных и федеральных медиа. Эксперты называют новый мост не иначе как «амортизатором санкционного давления» В Китае открытие российской секции моста тоже восприняли очень позитивно.
В Хабаровске продолжается строительство нового терминала международного аэропорта, который должен стать новыми воздушными воротами в Азию. В Улан-Уде подобный проект находится на стадии рассмотрения.
Кроме открытия новых международных ворот усиливается логистическая сфера внутри самого ДФО. На линию Ванино-Холмск вышел паром «Сахалин-10». Благодаря этому перевозка грузов с материка на Сахалин станет быстрее.
Юрий Трутнев во время визита на Хабаровский судостроительный завод поручил построить морские суда для перевозки пассажиров к Сахалинской области. Якутия получит на дороги еще целый миллиард федеральных денег
Развитие ДВ продолжает получать одобрение и поддержку лично от главы государства. 1 мая Президент России Владимир Путин подписал закон о праве правительства РФ продлевать для резидентов ТОСЭР срок, в течение которого они могут уплачивать пониженные страховые взносы.
Кроме логистической значимости растет и туристическая привлекательность Дальнего Востока. Так туристический поток в регионы ДФО в 2021 вырос на 33% и составил 2,5 млн человек.
Интерес к нефтяным проектам на Дальнем Востоке начали проявлять Индия и Китай. Расширяется приграничное сотрудничество. В Бурятии хотят распространить на приграничный с Монголией Кяхтинский район режима «свободного порта». Это обеспечит налоговые льготы, особый правовой режим и инвестиции в логистическую инфраструктуру.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
В условиях западных санкций приходится выстаивать новые логистические цепочки с Китаем и другими азиатскими странами. В этих условиях Дальний Восток приобретает особое экономическое и политическое значение. В связи с этим Корифей Хабаров начинает публикацию регулярных дайджестов по этой теме:
Главной новостью стало открытие первого ЖД моста через Амур между Россией и КНР в районе села Нижнеленинское в ЕАО. По оценкам экспертов, это сократит логистическое плечо на 700 км, позволит увеличить грузопоток до 24 млн тонн, а сами перевозки станут круглогодичными (сейчас зависят от речной навигации).
Эта новость всю прошлую неделю оставалась в центре внимания местных и федеральных медиа. Эксперты называют новый мост не иначе как «амортизатором санкционного давления» В Китае открытие российской секции моста тоже восприняли очень позитивно.
В Хабаровске продолжается строительство нового терминала международного аэропорта, который должен стать новыми воздушными воротами в Азию. В Улан-Уде подобный проект находится на стадии рассмотрения.
Кроме открытия новых международных ворот усиливается логистическая сфера внутри самого ДФО. На линию Ванино-Холмск вышел паром «Сахалин-10». Благодаря этому перевозка грузов с материка на Сахалин станет быстрее.
Юрий Трутнев во время визита на Хабаровский судостроительный завод поручил построить морские суда для перевозки пассажиров к Сахалинской области. Якутия получит на дороги еще целый миллиард федеральных денег
Развитие ДВ продолжает получать одобрение и поддержку лично от главы государства. 1 мая Президент России Владимир Путин подписал закон о праве правительства РФ продлевать для резидентов ТОСЭР срок, в течение которого они могут уплачивать пониженные страховые взносы.
Кроме логистической значимости растет и туристическая привлекательность Дальнего Востока. Так туристический поток в регионы ДФО в 2021 вырос на 33% и составил 2,5 млн человек.
Интерес к нефтяным проектам на Дальнем Востоке начали проявлять Индия и Китай. Расширяется приграничное сотрудничество. В Бурятии хотят распространить на приграничный с Монголией Кяхтинский район режима «свободного порта». Это обеспечит налоговые льготы, особый правовой режим и инвестиции в логистическую инфраструктуру.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab