Репост из: Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно
Цивилев и его проблемы с РЖД
Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.
Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.
Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.
На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.
Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.
Zабой | @kuzbacc
Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.
Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.
Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.
На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.
Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.
Zабой | @kuzbacc