#губерпоказываетпример
Сделать профильную комиссию Госсовета РФ площадкой, которая не номинально фиксирует проблемы, а формирует конкретные предложения для их решения — такой пример демонстрирует глава комиссии по направлению «Международная кооперация и экспорт» Александр Цыбульский.
Губернатор Архангельской области предоставил возможность лесопромышленникам Северо-Запада, которые в наибольшей степени ощутили на себе санкционное давление, прямо высказаться о том, что мешает им с большей интенсивностью экспортировать товары зарубеж. Обращения напрямую адресованы федеральным министерствам.
Представители целлюлозно-бумажных предприятий алармируют о проблемах с транспортировкой готовой продукции, которой из-за перегрузки железнодорожных маршрутов загружены склады. При этом альтернативный Северный морской путь ограничивает экспортеров из-за высокой стоимости морского фрахта и снижения размера транспортной субсидии на экспортные перевозки.
Председатель экспортной комиссии Госсовета Александр Цыбульский, занимающий сторону представителей отрасли, назвал вопрос субсидирования перевозок в целом, и по Севморпути в частности, крайне важным в условиях необходимости выполнения задач, которые поставлены Президентом России по развитию этого важнейшего транспортного коридора.
Он сообщил о том, что есть договорённость о проведении в Архангельске на полях форума «Арктика — территория диалога» совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт», «Северный морской путь и Арктика» и «Эффективная транспортная система». Адептом совместной работы комиссий Госсовета по пересекающимся зонам ответственности Александр Цыбульский выступает постоянно.
Сделать профильную комиссию Госсовета РФ площадкой, которая не номинально фиксирует проблемы, а формирует конкретные предложения для их решения — такой пример демонстрирует глава комиссии по направлению «Международная кооперация и экспорт» Александр Цыбульский.
Губернатор Архангельской области предоставил возможность лесопромышленникам Северо-Запада, которые в наибольшей степени ощутили на себе санкционное давление, прямо высказаться о том, что мешает им с большей интенсивностью экспортировать товары зарубеж. Обращения напрямую адресованы федеральным министерствам.
Мы впервые начинаем вводить такую практику — разбирать проблемные вопросы по отраслевому принципу. Наша задача заслушать крупнейших производителей продукции лесопромышленного комплекса о планах и имеющихся проблемах, связанных с переориентацией на новые рынки, и выработать предложения по их решению, — сказал глава комиссии.Лесопромышленники заявляют о высоких, неконкурентоспособных и, по сути, заградительных пошлинах в отношении экспортируемых из России пиломатериалов и крафтлайнера (при этом на аналогичную, но уступающую по качеству продукцию из стран ЕС ставки нулевые). Минэконоразвития РФ отреагировал на ситуацию: «Мы готовы начать переговоры о корректировке ставки или ее обнулении, основываясь на балансе взаимных интересов».
Представители целлюлозно-бумажных предприятий алармируют о проблемах с транспортировкой готовой продукции, которой из-за перегрузки железнодорожных маршрутов загружены склады. При этом альтернативный Северный морской путь ограничивает экспортеров из-за высокой стоимости морского фрахта и снижения размера транспортной субсидии на экспортные перевозки.
Председатель экспортной комиссии Госсовета Александр Цыбульский, занимающий сторону представителей отрасли, назвал вопрос субсидирования перевозок в целом, и по Севморпути в частности, крайне важным в условиях необходимости выполнения задач, которые поставлены Президентом России по развитию этого важнейшего транспортного коридора.
При этом субсидирование морских перевозок, с учетом резкой переориентации потоков грузов лесопромышленного комплекса на Восток, позволит в том числе и снять нагрузку с железнодорожных магистралей, которые сегодня являются перегруженными, отметил глава комиссии, — подчеркнул Цыбульский.
Он сообщил о том, что есть договорённость о проведении в Архангельске на полях форума «Арктика — территория диалога» совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт», «Северный морской путь и Арктика» и «Эффективная транспортная система». Адептом совместной работы комиссий Госсовета по пересекающимся зонам ответственности Александр Цыбульский выступает постоянно.