Уважаемая Площадь!
Уважаемая Софья Серебрякова,
– журналист Площади,
задавшая мэру вопрос
«про делиниаторы» –
специальные дорожные устройства, которые используются для организации разделения полос движения транспорта, в нашем случае –
метробуса!
Решение, что метробус будет ездить по «физически ограниченной выделенке» –
решение правильное –
разум в этой части победил.
Рад за сторонников «физвыделенки» –
я в том числе.
На первый вопрос, который меня лично интересовал,
ответ есть –
«физвыделенка» для метробуса будет.
Есть еще к первому –
два вопроса и
один комментарий.
Софья –
задайте вопросы мэру,
пожалуйста –
на брифинге.
Я Сергею Андреевичу их задаю – и от меня же комментарий
к заданным вопросам.
Второй вопрос –
какой транспорт,
кроме метробуса,
будет иметь право
пользоваться «выделенкой» –
будут ли «неметробусы» –
такси, обычные автобусы - другие маршруты,
скорая помощь, пожарные машины, иметь право ездить по «выделенке».
Как я понимаю, что нет –
за исключением
«скорой и пожарной» –
это правильно, что нет,
но просьба, Софья – уточнить.
Если «нет», то в общем потоке транспорта вне «выделенок» - между «выделенок» будут ли ходить автобусы?
Если будут, то спросите –
понимают ли власти,
что это будет полный транспортный писец –
и обнуление всей пользы
от метробуса –
даже в минус!
Третий вопрос –
«А что дальше,
после Памятника славы?
Куда деваться тысячам пассажиров, когда их «выплюнет» метробус на Памятнике Славы!
Почему метробус,
хоть и временно,
но только до Памятника Славы?
Как быть с тысячами пассажиров, которые едут
до Яблоневых, Городских садов,
до Олимпийского, до МП, рынка Воронежского, до Мега-школы, до областной больницы,
до Олимпика, до Града,
до аэропорта –
пассажирам выйти, пересесть – на что, заплатить второй раз – откуда возьмутся «на Славе» другие маршруты автобусов, если по выделенке будут ездить только метробусы –
а если там будет ездить другой транспорт, «неметробусы»,
то это не метробус,
а метровтирание.
Комментарий от меня:
Тысячи людей выйдут из метробуса на Памятнике Славы – где и так пробки сейчас –
уже коллапс сейчас –
коллапс1 –
и куда пассажиры денутся – пересядут –
сам факт массового исхода-прихода «выход-посадка» пассажиров из/в метробус и попытки пересесть на другой транспорт –
коллапс2!
Пересядут во что,
в какой транспорт –
его там нет –
а если будет –
если туда подадут довозящие маршруты, то это –
коллапс3!
Весь Северный микрорайон –
вся Северная агломерация города Воронеж будет парализована –
Будет не только Мега-школа,
но и транспортно-пассажирский Мега-коллапс!
Надо делать
данную ветку метробуса целиком –
от ВГУ до Аэропорта –
жителей активно проинформировать об этом –
«Проект метробуса
от ВГУ и до Аэропорта создается единой веткой!»
Проинформировать, что
Губернатор – Хамину,
на четырех встречах, обещал, подтверждал –
«проект метробуса будет реализовываться одной веткой ВГУ-Аэропорт,
и об этом горожане будут проинформированы».
И этап «Памятник Славы-Аэропорт» будет создаваться параллельно этапу
«ВГУ-Памятник Славы» –
максимальное отставание –
несколько месяцев.
Иначе как объяснить
всем жителям северной агломерации города Воронеж – их уже более 500 тысяч человек,
застройщикам и людям,
покупающим, купившим квартиры
в Яблоневых садах,
в Городских садах,
в Олимпийском,
в Московском квартале, посетителям Града, Олимпика, посетителям областной больницы,
и многим-многим еще –
почему их так тупо отрезали, «прервали прерванный полет» по пути следования?
Неужели застройщики Лукин, Хамин, от лица покупателей их квартир, заплатившие за земельные участки миллиарды –
купив участки на государством проводимых аукционах –
только за два земельных участка, Яблоневые сады и Городские сады, сумма за землю, плюс налоги
«от застройщика» от Лукина и Хамина, составила
больше 15 млрд рублей –
эти деньги Лукину, Хамину для оплаты в бюджет передали через покупку квартир на дороги, транспорт, соц объекты покупатели квартир –
неужели не заслужили через оплаченные суммы, чтобы до них дошел метробус?
Уважаемая Софья Серебрякова,
– журналист Площади,
задавшая мэру вопрос
«про делиниаторы» –
специальные дорожные устройства, которые используются для организации разделения полос движения транспорта, в нашем случае –
метробуса!
Решение, что метробус будет ездить по «физически ограниченной выделенке» –
решение правильное –
разум в этой части победил.
Рад за сторонников «физвыделенки» –
я в том числе.
На первый вопрос, который меня лично интересовал,
ответ есть –
«физвыделенка» для метробуса будет.
Есть еще к первому –
два вопроса и
один комментарий.
Софья –
задайте вопросы мэру,
пожалуйста –
на брифинге.
Я Сергею Андреевичу их задаю – и от меня же комментарий
к заданным вопросам.
Второй вопрос –
какой транспорт,
кроме метробуса,
будет иметь право
пользоваться «выделенкой» –
будут ли «неметробусы» –
такси, обычные автобусы - другие маршруты,
скорая помощь, пожарные машины, иметь право ездить по «выделенке».
Как я понимаю, что нет –
за исключением
«скорой и пожарной» –
это правильно, что нет,
но просьба, Софья – уточнить.
Если «нет», то в общем потоке транспорта вне «выделенок» - между «выделенок» будут ли ходить автобусы?
Если будут, то спросите –
понимают ли власти,
что это будет полный транспортный писец –
и обнуление всей пользы
от метробуса –
даже в минус!
Третий вопрос –
«А что дальше,
после Памятника славы?
Куда деваться тысячам пассажиров, когда их «выплюнет» метробус на Памятнике Славы!
Почему метробус,
хоть и временно,
но только до Памятника Славы?
Как быть с тысячами пассажиров, которые едут
до Яблоневых, Городских садов,
до Олимпийского, до МП, рынка Воронежского, до Мега-школы, до областной больницы,
до Олимпика, до Града,
до аэропорта –
пассажирам выйти, пересесть – на что, заплатить второй раз – откуда возьмутся «на Славе» другие маршруты автобусов, если по выделенке будут ездить только метробусы –
а если там будет ездить другой транспорт, «неметробусы»,
то это не метробус,
а метровтирание.
Комментарий от меня:
Тысячи людей выйдут из метробуса на Памятнике Славы – где и так пробки сейчас –
уже коллапс сейчас –
коллапс1 –
и куда пассажиры денутся – пересядут –
сам факт массового исхода-прихода «выход-посадка» пассажиров из/в метробус и попытки пересесть на другой транспорт –
коллапс2!
Пересядут во что,
в какой транспорт –
его там нет –
а если будет –
если туда подадут довозящие маршруты, то это –
коллапс3!
Весь Северный микрорайон –
вся Северная агломерация города Воронеж будет парализована –
Будет не только Мега-школа,
но и транспортно-пассажирский Мега-коллапс!
Надо делать
данную ветку метробуса целиком –
от ВГУ до Аэропорта –
жителей активно проинформировать об этом –
«Проект метробуса
от ВГУ и до Аэропорта создается единой веткой!»
Проинформировать, что
Губернатор – Хамину,
на четырех встречах, обещал, подтверждал –
«проект метробуса будет реализовываться одной веткой ВГУ-Аэропорт,
и об этом горожане будут проинформированы».
И этап «Памятник Славы-Аэропорт» будет создаваться параллельно этапу
«ВГУ-Памятник Славы» –
максимальное отставание –
несколько месяцев.
Иначе как объяснить
всем жителям северной агломерации города Воронеж – их уже более 500 тысяч человек,
застройщикам и людям,
покупающим, купившим квартиры
в Яблоневых садах,
в Городских садах,
в Олимпийском,
в Московском квартале, посетителям Града, Олимпика, посетителям областной больницы,
и многим-многим еще –
почему их так тупо отрезали, «прервали прерванный полет» по пути следования?
Неужели застройщики Лукин, Хамин, от лица покупателей их квартир, заплатившие за земельные участки миллиарды –
купив участки на государством проводимых аукционах –
только за два земельных участка, Яблоневые сады и Городские сады, сумма за землю, плюс налоги
«от застройщика» от Лукина и Хамина, составила
больше 15 млрд рублей –
эти деньги Лукину, Хамину для оплаты в бюджет передали через покупку квартир на дороги, транспорт, соц объекты покупатели квартир –
неужели не заслужили через оплаченные суммы, чтобы до них дошел метробус?