Правильная позиция
в лице «метро» по общественному транспорту,
и.о. Губернатора Гусева!
8 лет назад – была!
Что и когда,
Александр Викторович,
«по транспорту» и не только
пошло не так?
Что и кто послужил триггером схода с пути истинного?
Есть несколько версий –
«не сегодня» их изложу.
Я долго «нежно»
подталкивал власть –
словами, постами,
встречами, уговорами –
перехожу на следующий уровень «нежности» –
к «приставанию».
Далее все этапы склонения, вплоть до –
«транспортного брака».
При понимании –
«деньги есть»!
Не я сказал…
Губернатор «стадионом» показал, что деньги есть –
второй большой стадион
строим за три года!
«На контроль» депутатам – если «по совести»
депутаты еще есть –
я лично «еще парочку» истинных знаю.
Чтобы не получилось – для «собрать на стадион 25 млрд»
многое более важное, социальное «под нож» –
у нас и такое возможно!
При понимании «от бывалого» –
депутатский корпус не структурное подразделение областной администрации –
депутаты от нас, от населения,
избраны для контроля
над областной властью –
чтобы власть глупости,
в том числе бюджетно-финансовые
с нашими деньгами,
что в областном бюджете –
не натворила.
«Денежки им-то от нас пришли» –
налогоплательщиков,
а власть мы через выборы наняли,
чтобы без дури, эффективно деньгами управлять.
Не чудить!
При понимании –
создание эффективной системы общественного транспорта –
в целом дорожно-транспортной системы –
это самое-самое
важное, полезное, нужное,
что может сделать власть для жителей города.
«Местами» купить новые автобусы, «наладить глонасс», отрегулировать светофоры –
это еще не создать эффективную транспортную систему!
Власть для города –
«градостроитель, дорожник, транспортник, дворник, коммунальщик».
Медицина, образование, спорт – от власти –
это градостроение зданий –
для медицины, образования, спорта –
далее врачи лечат, учителя учат, тренеры тренируют –
сейчас в не лучших условиях финансирования.
В целом негативная тенденция
недофинансирования нарастает. Становится нормой –
«спасение утопающих-дело рук самих утопающих» –
многое от жителей за свои деньги,
или в медицине – «два месяца ожидания»,
или в спорте – «все за деньги родителей» –
дошкольно-школьное образование «на хорошо».
Но к врачам, учителям, тренерам –
надо доехать,
иногда в юном возрасте,
иногда в преклонном –
«чтобы в скорой по пути в пробке концы не отдать…»
Не доезжают! Отдают!
Метробус –
«ВГУ-Аэропорт» окупится быстрее, чем за 10 лет –
Метробус –
это актив, а не пассив –
это не про тратить –
это про вкладывать –
про зарабатывать налоги.
Окупится метробус
за счет вновь созданных налогов,
пополнив бюджет области
на медицину, спорт, образование –
всем известно, бюджет дефицитный,
денег не хватает!
Окупится, а стоить будет намного дешевле, чем метро –
метробус, помимо миллиардов налогов, не «фигура речи»,
жителям колоссальное транспортное облегчение принесет, и тысячи человекочасов для семьи, работы сбережет,
про нервосбережение на дорогах я молчу.
Поэтому так за правильную систему метробуса
я топлю и топить буду.
Александр Викторович,
пересмотрите подходы,
всем «вам, нам» лучше будет–
в историю города войдите не Центральным стадионом –
«хлеба и зрелищ» –
для нескольких тысяч болельщиков –
я в их числе,
а решением проблем транспорта для
«налоги, здоровье, экология»,
для сотен тысяч воронежцев.
Стадион большая отдельная тема – я готовлюсь к открытому диалогу с Вами –
попытка номер три –
основательная.
Федеральная власть –
в помощь!
Войдите в историю города реформатором дорожно-транспортной системы агломерации города Воронежа –
по нелепому недоразумению – место реформатора «транспорта» города Воронежа еще вакантно,
займите его, пожалуйста.
Вы и мэром были,
и руководителям департамента промышленности и транспорта,
это ваш долг –
неотданный долг воронежцам –
долг передо мной лично –
перед гражданином, горожанином,
Вашим избирателем –
я за вас поручался перед трудовым коллективом,
который благодаря неэффективной работе власти
до работы добраться не может –
на встрече мы с Вами обсуждали.
в лице «метро» по общественному транспорту,
и.о. Губернатора Гусева!
8 лет назад – была!
Что и когда,
Александр Викторович,
«по транспорту» и не только
пошло не так?
Что и кто послужил триггером схода с пути истинного?
Есть несколько версий –
«не сегодня» их изложу.
Я долго «нежно»
подталкивал власть –
словами, постами,
встречами, уговорами –
перехожу на следующий уровень «нежности» –
к «приставанию».
Далее все этапы склонения, вплоть до –
«транспортного брака».
При понимании –
«деньги есть»!
Не я сказал…
Губернатор «стадионом» показал, что деньги есть –
второй большой стадион
строим за три года!
«На контроль» депутатам – если «по совести»
депутаты еще есть –
я лично «еще парочку» истинных знаю.
Чтобы не получилось – для «собрать на стадион 25 млрд»
многое более важное, социальное «под нож» –
у нас и такое возможно!
При понимании «от бывалого» –
депутатский корпус не структурное подразделение областной администрации –
депутаты от нас, от населения,
избраны для контроля
над областной властью –
чтобы власть глупости,
в том числе бюджетно-финансовые
с нашими деньгами,
что в областном бюджете –
не натворила.
«Денежки им-то от нас пришли» –
налогоплательщиков,
а власть мы через выборы наняли,
чтобы без дури, эффективно деньгами управлять.
Не чудить!
При понимании –
создание эффективной системы общественного транспорта –
в целом дорожно-транспортной системы –
это самое-самое
важное, полезное, нужное,
что может сделать власть для жителей города.
«Местами» купить новые автобусы, «наладить глонасс», отрегулировать светофоры –
это еще не создать эффективную транспортную систему!
Власть для города –
«градостроитель, дорожник, транспортник, дворник, коммунальщик».
Медицина, образование, спорт – от власти –
это градостроение зданий –
для медицины, образования, спорта –
далее врачи лечат, учителя учат, тренеры тренируют –
сейчас в не лучших условиях финансирования.
В целом негативная тенденция
недофинансирования нарастает. Становится нормой –
«спасение утопающих-дело рук самих утопающих» –
многое от жителей за свои деньги,
или в медицине – «два месяца ожидания»,
или в спорте – «все за деньги родителей» –
дошкольно-школьное образование «на хорошо».
Но к врачам, учителям, тренерам –
надо доехать,
иногда в юном возрасте,
иногда в преклонном –
«чтобы в скорой по пути в пробке концы не отдать…»
Не доезжают! Отдают!
Метробус –
«ВГУ-Аэропорт» окупится быстрее, чем за 10 лет –
Метробус –
это актив, а не пассив –
это не про тратить –
это про вкладывать –
про зарабатывать налоги.
Окупится метробус
за счет вновь созданных налогов,
пополнив бюджет области
на медицину, спорт, образование –
всем известно, бюджет дефицитный,
денег не хватает!
Окупится, а стоить будет намного дешевле, чем метро –
метробус, помимо миллиардов налогов, не «фигура речи»,
жителям колоссальное транспортное облегчение принесет, и тысячи человекочасов для семьи, работы сбережет,
про нервосбережение на дорогах я молчу.
Поэтому так за правильную систему метробуса
я топлю и топить буду.
Александр Викторович,
пересмотрите подходы,
всем «вам, нам» лучше будет–
в историю города войдите не Центральным стадионом –
«хлеба и зрелищ» –
для нескольких тысяч болельщиков –
я в их числе,
а решением проблем транспорта для
«налоги, здоровье, экология»,
для сотен тысяч воронежцев.
Стадион большая отдельная тема – я готовлюсь к открытому диалогу с Вами –
попытка номер три –
основательная.
Федеральная власть –
в помощь!
Войдите в историю города реформатором дорожно-транспортной системы агломерации города Воронежа –
по нелепому недоразумению – место реформатора «транспорта» города Воронежа еще вакантно,
займите его, пожалуйста.
Вы и мэром были,
и руководителям департамента промышленности и транспорта,
это ваш долг –
неотданный долг воронежцам –
долг передо мной лично –
перед гражданином, горожанином,
Вашим избирателем –
я за вас поручался перед трудовым коллективом,
который благодаря неэффективной работе власти
до работы добраться не может –
на встрече мы с Вами обсуждали.