Репост из: Рыбарь
🇨🇳 Канал ATOMIC CHERRY @atomiccherry детально дополнил наш пост о проблемах китайских БЛА. Он сослался на отчеты ВВС Пакистана об эксплуатации закупленных в КНР ударных дронов: согласно документам, у беспилотников возникали проблемы буквально со всем — от камер и антенн спутниковой связи до отказа Пекина предоставлять сервисное послепродажное обслуживание. В завершении автор пишет, что с учетом этих факторов и появлением новых игроков Поднебесная активно теряет позиции на мировом рынке БЛА.
На наш взгляд, последнее справедливо лишь частично. Да, многие страны теперь предпочтут вместо изделий из КНР получить проверенный и хорошо себя зарекомендовавший Bayraktar TB2. Что уже происходит: недавно о желании приобрести турецкие аппараты заявили Ирак и ОАЭ — страны, которые ранее закупали китайские CH-4.
Однако у Китая по-прежнему есть несколько больших козырей, которые способны обеспечить спрос на собственные беспилотники в мире. С одной стороны — экономическое влияние в мире: в Пекине могут просто пролоббировать закупку дронов в государствах Африки, Латинской Америки, юго-восточной Азии и даже СНГ. С другой стороны, в последние годы ВПК страны демонстрирует успехи, а в некоторых областях вовсе вышел в число лидеров. Китайцы могут как доработать уже существующие БЛА, так и оперативно выставить линейку новых моделей.
Например, осенью на авиашоу в Чжухае был представлен аппарат CH-6, который является аналогом американского RQ-4. Со своими производственными возможностями КНР может в будущем «завалить» мировой рынок своей продукцией, когда реактивный беспилотник с суточной продолжительностью полета станет доступен даже Анголе с Парагваем.
Однако даже в этом случае в Пекине определенно столкнутся с высокой конкуренцией и необходимости рекламы своих изделий демонстрацией эффективности их боевой работы. Иначе даже у самых верных покупателей китайской военной продукции рано или поздно возникнут довольно неудобные вопросы.
#Китай
@rybar
На наш взгляд, последнее справедливо лишь частично. Да, многие страны теперь предпочтут вместо изделий из КНР получить проверенный и хорошо себя зарекомендовавший Bayraktar TB2. Что уже происходит: недавно о желании приобрести турецкие аппараты заявили Ирак и ОАЭ — страны, которые ранее закупали китайские CH-4.
Однако у Китая по-прежнему есть несколько больших козырей, которые способны обеспечить спрос на собственные беспилотники в мире. С одной стороны — экономическое влияние в мире: в Пекине могут просто пролоббировать закупку дронов в государствах Африки, Латинской Америки, юго-восточной Азии и даже СНГ. С другой стороны, в последние годы ВПК страны демонстрирует успехи, а в некоторых областях вовсе вышел в число лидеров. Китайцы могут как доработать уже существующие БЛА, так и оперативно выставить линейку новых моделей.
Например, осенью на авиашоу в Чжухае был представлен аппарат CH-6, который является аналогом американского RQ-4. Со своими производственными возможностями КНР может в будущем «завалить» мировой рынок своей продукцией, когда реактивный беспилотник с суточной продолжительностью полета станет доступен даже Анголе с Парагваем.
Однако даже в этом случае в Пекине определенно столкнутся с высокой конкуренцией и необходимости рекламы своих изделий демонстрацией эффективности их боевой работы. Иначе даже у самых верных покупателей китайской военной продукции рано или поздно возникнут довольно неудобные вопросы.
#Китай
@rybar