🔒 ЕАЭС переходит на навигационные пломбы: с 31 июля стартует II этап — что важно знать участникам ВЭД
📋 ФТС сообщает: с 11 февраля 2026 года государства — члены ЕАЭС начали практическую реализацию Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок (подписано 19 апреля 2022 года). Система переходит на новый этап, который затронет практически всех автоперевозчиков.
📌 Что действует с 11 февраля 2026 (I этап)
🔹 Автомобильные и железнодорожные перевозки алкогольной и табачной продукции.
🔹 «Санкционные» товары в рамках таможенной процедуры таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли между странами ЕАЭС.
🔹 Автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих (налогоёмких) товаров под процедурой таможенного транзита.
🚨 Что стартует с 31 июля 2026 (II этап)
Отслеживанию с применением навигационных пломб будут подлежать перевозки под процедурой таможенного транзита:
🔹 ВСЕ категории товаров, перевозимых автомобильным транспортом — за исключением товаров и категорий, случаев и условий, которые определит Евразийская экономическая комиссия.
🔹 Отдельные категории дорогостоящих (налогоёмких) товаров, перевозимых железнодорожным транспортом.
🎯 Совет от IMTL👇
Тем, кто работает с автомобильным транзитом, стоит уже сейчас провести аудит контрактов и логистических инструкций под новые требования — до 31 июля осталось немного. Команда IMTL поможет адаптировать документооборот, просчитать дополнительные издержки и выстроить взаимодействие с оператором пломбирования.https://telegra.ph/CHto-ehto-znachit-dlya-uchastnikov-VEHD-07-22
Подробнее в материале Телеграф👇👇👇 от IMTL
https://telegra.ph/CHto-ehto-znachit-dlya-uchastnikov-VEHD-07-22
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#IMTL #ВЭД #ФТС #ЕАЭС #таможня #навигационныепломбы #таможенныйтранзит #автоперевозки #ЦРЦП #логистика #экспорт #импорт #цифровизация
📋 ФТС сообщает: с 11 февраля 2026 года государства — члены ЕАЭС начали практическую реализацию Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок (подписано 19 апреля 2022 года). Система переходит на новый этап, который затронет практически всех автоперевозчиков.
📌 Что действует с 11 февраля 2026 (I этап)
🔹 Автомобильные и железнодорожные перевозки алкогольной и табачной продукции.
🔹 «Санкционные» товары в рамках таможенной процедуры таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли между странами ЕАЭС.
🔹 Автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих (налогоёмких) товаров под процедурой таможенного транзита.
🚨 Что стартует с 31 июля 2026 (II этап)
Отслеживанию с применением навигационных пломб будут подлежать перевозки под процедурой таможенного транзита:
🔹 ВСЕ категории товаров, перевозимых автомобильным транспортом — за исключением товаров и категорий, случаев и условий, которые определит Евразийская экономическая комиссия.
🔹 Отдельные категории дорогостоящих (налогоёмких) товаров, перевозимых железнодорожным транспортом.
🎯 Совет от IMTL👇
Тем, кто работает с автомобильным транзитом, стоит уже сейчас провести аудит контрактов и логистических инструкций под новые требования — до 31 июля осталось немного. Команда IMTL поможет адаптировать документооборот, просчитать дополнительные издержки и выстроить взаимодействие с оператором пломбирования.https://telegra.ph/CHto-ehto-znachit-dlya-uchastnikov-VEHD-07-22
Подробнее в материале Телеграф👇👇👇 от IMTL
https://telegra.ph/CHto-ehto-znachit-dlya-uchastnikov-VEHD-07-22
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#IMTL #ВЭД #ФТС #ЕАЭС #таможня #навигационныепломбы #таможенныйтранзит #автоперевозки #ЦРЦП #логистика #экспорт #импорт #цифровизация