Репост из: Рыбарь
🇷🇺 Военкор Александр Харченко поднимает крайне важный вопрос необходимости появления и массового внедрения в российской армии малых средств механизации, необходимых для доставки грузов на передовые позиции.
Он верно отмечает, что доставка грузов на броне чревата обнаружением и потерей техники, а без подвоза необходимого снабжения подразделение просто не сможет воевать. В то же время электрические тележки, квадро- и мотоциклы или другие средства привлекают гораздо меньшее внимание противника, что снижает шансы их поражения.
📌 Также добавим, что ход боевых действий в очередной раз подтвердил колоссальную важность военной логистики. Он подчеркнул и определенные проблемы — от недостаточного количества штатных внедорожников для подвоза личного состава, боекомплекта и медицинской эвакуации до замены изношенных колес на грузовиках и отсутствия средств связи в машинах.
Во многом положение облегчает частная инициатива, когда подразделения за свои средства или при помощи гражданских организаций закупают автотранспорт и дооборудуют его даже приборами ночного видения. Однако волонтеры все же не могут полностью перекрыть потребности вооруженных сил в автотехнике и прочих средствах механизации.
Хотелось бы, конечно, большего внимания государственных структур к этой проблеме. Ведь фраза «пехота выигрывает сражения, логистика выигрывает войны» во многом актуальна по сей день.
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Он верно отмечает, что доставка грузов на броне чревата обнаружением и потерей техники, а без подвоза необходимого снабжения подразделение просто не сможет воевать. В то же время электрические тележки, квадро- и мотоциклы или другие средства привлекают гораздо меньшее внимание противника, что снижает шансы их поражения.
📌 Также добавим, что ход боевых действий в очередной раз подтвердил колоссальную важность военной логистики. Он подчеркнул и определенные проблемы — от недостаточного количества штатных внедорожников для подвоза личного состава, боекомплекта и медицинской эвакуации до замены изношенных колес на грузовиках и отсутствия средств связи в машинах.
Во многом положение облегчает частная инициатива, когда подразделения за свои средства или при помощи гражданских организаций закупают автотранспорт и дооборудуют его даже приборами ночного видения. Однако волонтеры все же не могут полностью перекрыть потребности вооруженных сил в автотехнике и прочих средствах механизации.
Хотелось бы, конечно, большего внимания государственных структур к этой проблеме. Ведь фраза «пехота выигрывает сражения, логистика выигрывает войны» во многом актуальна по сей день.
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас