TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • flag Russian
    Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура

11 Sep, 14:24

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

🛣 Южно-Лыткаринская автодорога открыта полностью
 
Новостей про концессии и ГЧП сейчас мало. Рынок на паузе, новых крупных соглашений не подписывают, а то, что обсуждается, пока остаётся за горизонтом событий. Тем ценнее, открытие знаковых инфраструктурных объектов. Ввод в эксплуатацию ЮЛА — как раз такой случай 👏🥳

3 сентября в Подмосковье открыли движение по всей Южно-Лыткаринской автодороге — последним запустили седьмой участок, 7,2 км. Четырёхполосный дублёр МКАД в 45 км замкнулся целиком: от М-2 до М-12 без единого светофора, 5 федеральных трасс на одной оси, 10 развязок и 64 искусственных сооружения, включая 600-метровый мост через Москву-реку.

Соглашение подписано в 2020 году, концедент — правительство Московской области, концессионер — ООО «Лыткаринская платная дорога» (учредитель — «Русдор-Финанс»). Стройка стартовала в августе 2022-го. Итоговый бюджет — 173,9 млрд руб., кредитное плечо ГПБ — свыше 80 млрд руб.

💰 Капитальный грант — 54,6 млрд руб. Инвестиционный платёж — предельно 19,98 млрд руб., выплачивается с начала эксплуатации как компенсация возврата и обслуживания заёмных и собственных инвестиций.

Риск трафика на концеденте. МГД в виде поквартальной субсидии из бюджета МО. Стартовые целевые значения: 3,7 млн усреднённых ТС за квартал и целевая выручка 2,6 млрд руб. без НДС за квартал, дальше по графику роста.

💸 Пока проезд бесплатный, платный режим — к концу года. Тарифы по соглашению — 10 руб./км для легковых и 20–30 руб./км для грузовиков и автобусов, сквозная поездка — около 450 руб. Стоит добавить, что «10 рублей за километр» в прессе — это база 2019 года, поэтому водитель в конце 2026-го может увидеть несколько другие цифры.

Взимание платы через «свободный поток». Срок платной эксплуатации — 29 лет, затем дорога переходит области. Пропускная способность — 40+ тыс. авто в сутки. Ожидается, что нагрузка на МКАД снизится на 25%.

Поздравляю всех, кто довёл проект до открытия: область, концессионера, банк, проектировщиков и строителей! Самое интересное только начинается. По-настоящему дорога начнёт жить с первого платного квартала — с реальным трафиком, выручкой и сервисом. Будем наблюдать 🎈


#инфраструктура #инвестиции #концессии #ГЧП #p3runner

📲 MAX | 📱 ВКонтакте

963 1 13 12
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot