✈️ KaReNPiLoT✈️

🗓️24.08.2026. VKO - TAS
Перелет в роли пассажира 🙃

Вчера была фотосессия 📸

Между домом 🏡 и аэропортом. Между землёй и небом. Между одним часовым 🕒 поясом и другим 🕘

Так проходит обычный день пилота 👨‍✈️. В этот раз показываю его вместе с «Путником». В профессии, где всё зависит от времени, эти часы точно на своём месте.

Какую часть жизни пилота показать в следующий раз?

Узнать больше о часах «Путник» можно здесь 👉🏻 @putnikwatch

А заказать свой «Путник» можно 👉🏼 по ссылке

Взлет 🛫 из дождливой Антальи 🇹🇷 в какой-то день какого-то года

Видон из отдела кадров
авиакомпании ✈️ конечно 🔥

Прощай 💚 зелёная авиакомпания 🥹
Я буду скучать 🙏🏼

Распаковка зеленого 💚 шамалета ✈️🥰

Сегодня для меня заканчивается очень большая глава жизни. ✈️

Почти 8,5 лет моей профессиональной жизни были связаны с авиакомпанией S7 Airlines.

И сказать, что это было просто место работы, — точно нельзя. Здесь я рос как пилот, набирался опыта, встречал огромное количество прекрасных людей, выполнял тысячи рейсов, переживал сложные и счастливые моменты и становился тем человеком и специалистом, которым являюсь сегодня.

Я действительно очень люблю эту авиакомпанию и бесконечно благодарен ей за всё, что она мне дала.

Спасибо моим коллегам — руководству пилотам, бортпроводникам, инженерам, диспетчерам, сотрудникам наземных служб и всем тем, с кем мы каждый день делали одно большое общее дело.

Решение уйти далось мне непросто. Но иногда наступает момент, когда понимаешь: чтобы двигаться дальше, нужно решиться на перемены.

Поэтому сегодня я завершаю свою карьеру в S7 Airlines и начинаю новую профессиональную главу в другом месте.

Без обид, без громких слов и без желания перечеркнуть прошлое.

Наоборот — с огромной благодарностью за эти 8,5 лет.

S7 навсегда останется важной частью моей жизни и моей истории в авиации. 💚✈️

А дальше — новый этап, новые самолёты, новые маршруты, новые люди и новые цели.

Спасибо всем, кто был рядом со мной на этом пути.

Увидимся в небе. 🛫

А с таким аудио 🎵 вообще 🔥

✈️ Что за белые следы остаются за самолётами? ☁️

В последнее время снова всё чаще получаю от вас вопросы про белые следы, которые остаются в небе за самолётами. Что это такое, почему иногда след исчезает практически сразу, а иногда остаётся надолго и растягивается на полнеба? 🤔

Я уже рассказывал об этом раньше, но давайте повторим 👨‍✈️

Это называется инверсионный, или конденсационный, след ✈️☁️

На высоте, где обычно летят пассажирские самолёты — примерно 9–12 км, — температура воздуха может быть около −40…−60 °C 🥶

При работе двигателя образуются в том числе водяной пар и мельчайшие частицы. Горячие и влажные выхлопные газы смешиваются с очень холодным окружающим воздухом. Водяной пар быстро конденсируется и замерзает, образуя огромное количество крошечных кристалликов льда ❄️

Именно их мы и видим с земли как белую полосу за самолётом.

☁️ Почему один след исчезает быстро, а другой может висеть очень долго?

Всё зависит от условий атмосферы на высоте — прежде всего от температуры и влажности.

Если воздух достаточно сухой, кристаллики льда быстро испаряются — и след исчезает буквально на глазах.

Если же воздух холодный и насыщенный влагой, след может сохраняться десятки минут и даже часы, постепенно расширяясь под действием ветра и превращаясь в облачную полосу.

Поэтому в один день вы можете видеть чистое небо практически без следов, а в другой — сразу множество длинных белых линий. ✈️✈️✈️

Кстати, с земли это выглядит как небольшая полоска, а из кабины пилотов на эшелоне выглядит гораздо эффектнее 😍

Прикреплю несколько своих видео — посмотрите, как инверсионные следы выглядят с высоты 👨‍✈️✈️

Так что никакой загадки: физика атмосферы, водяной пар, мороз и немного авиации ☁️❄️✈️