В продолжение разговора про "Восток Ойл". В 2025 году доля отечественного оборудования на российском рынке нефтегазового машиностроения достигла 80%. Об этом заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Для сравнения: в 2014 году она составляла всего 40%. В энергетическом машиностроении показатель уже почти 84%.
И это хорошо показывает, почему рассуждения в духе "Россия опять только добывает нефть" имеют мало отношения к реальности. Запуск "Восток Ойла" — это заказ далеко не только нефтяникам. Это дополнительный рынок для отечественного машиностроения на десятилетия вперёд.
Конечно, 80% — ещё не 100%. В наиболее сложных технологиях зависимость полностью не преодолена, и останавливаться здесь нельзя. Но динамика очевидна: за десять лет доля отечественного оборудования выросла вдвое.
А дальше задача — переходить от импортозамещения к технологическому лидерству.
Константин Двинский. Подписаться.
"За последние четыре года российский ТЭК перешел от повестки суверенитета к идее технологического лидерства. Если говорить о количественной динамике, то в отрасли нефтегазового машиностроения по итогам 2025 года доля отечественного оборудования на российском рынке составила 80% против 40% в 2014 году", — заявил министр на ВЭФ.
Для сравнения: в 2014 году она составляла всего 40%. В энергетическом машиностроении показатель уже почти 84%.
И это хорошо показывает, почему рассуждения в духе "Россия опять только добывает нефть" имеют мало отношения к реальности. Запуск "Восток Ойла" — это заказ далеко не только нефтяникам. Это дополнительный рынок для отечественного машиностроения на десятилетия вперёд.
Конечно, 80% — ещё не 100%. В наиболее сложных технологиях зависимость полностью не преодолена, и останавливаться здесь нельзя. Но динамика очевидна: за десять лет доля отечественного оборудования выросла вдвое.
А дальше задача — переходить от импортозамещения к технологическому лидерству.
Константин Двинский. Подписаться.