МС-21 прошёл порядка 50% сертификационной программы
На начало июня было 30%. Темп хороший. За плюс-минус три квартала должны завершить.
В настоящий момент заключён контракт с «Аэрофлотом» на поставку 18 машин в 2027–2028 годах. Первые восемь единиц авиаперевозчик должен получить в четвёртом квартале следующего года, остальные десять — в 2028 году. Все 18 МС-21 сейчас находятся в производстве.
Также на финальной стадии находится договор на поставку 90 МС-21 в 2029–2032 годах. Уверен, что его согласуют, однако бюрократия в авиации сильно мешает развитию.
Авиапромышленности нужно чёткое понимание объёма заказов на годы и даже десятилетия вперёд. От этого зависит не столько финальная сборка бортов, сколько работа всей производственной цепочки. Сейчас же всё это происходит слишком долго.
Константин Двинский. Подписаться.
На начало июня было 30%. Темп хороший. За плюс-минус три квартала должны завершить.
В настоящий момент заключён контракт с «Аэрофлотом» на поставку 18 машин в 2027–2028 годах. Первые восемь единиц авиаперевозчик должен получить в четвёртом квартале следующего года, остальные десять — в 2028 году. Все 18 МС-21 сейчас находятся в производстве.
Также на финальной стадии находится договор на поставку 90 МС-21 в 2029–2032 годах. Уверен, что его согласуют, однако бюрократия в авиации сильно мешает развитию.
Авиапромышленности нужно чёткое понимание объёма заказов на годы и даже десятилетия вперёд. От этого зависит не столько финальная сборка бортов, сколько работа всей производственной цепочки. Сейчас же всё это происходит слишком долго.
Константин Двинский. Подписаться.