Продолжаем рассказывать об удивительных достопримечательностях Ростова-на-Дону, определивших его облик и уникальность. В этот раз расскажем о Музее железнодорожной техники Северо-Кавказской железной дороги, где, на наш взгляд, хотя бы раз должен побывать каждый!
✅️ История музейного комплекса весьма насыщенна. В 1960 году Музей СКЖД открыл свои двери в качестве народного музея во Дворце культуры железнодорожников. В тот период музей был частью Дорожного музея истории.
✅️ Идея создания полноценного музея с настоящими паровозами возникла в 1991 году. Экспонаты для выставки собирались энтузиастами Всесоюзного общества любителей железных дорог, студентами Ростовского государственного университета путей сообщения и действующими работниками СКЖД. Экспозиции были организованы в хронологическом порядке, начиная с появления первых железных дорог на Северном Кавказе в 19 веке и продолжая этапами Февральской и Октябрьской революций, Великой Отечественной войны, послевоенных лет и наших дней.
✅️ Позже, 1 августа 2003 года, накануне Дня железнодорожника, площадка исторического подвижного состава на станции Гниловская в Железнодорожном районе была торжественно открыта: именно здесь разместились старинные железнодорожные составы. Общая протяженность выставочных путей занимает почти две тысячи метров.
✅️Сегодня в музее железнодорожной техники представлено более 60 экспонатов, которые наглядно показывают историю железнодорожного транспорта Дона. Здесь можно увидеть настоящие старинные паровозы дореволюционного времени и первых лет советской власти, пассажирские и грузовые электрические поезда, а также первые советские электровозы.
✅️ Часть паровозов задействовалась для съемок документального кино и использовалась в воссоздании исторических событий. Причем съемочные группы приезжали со всей России. Это не удивительно, ростовский музей – самый крупный в России музей железнодорожного транспорта под открытым небом.
✅️ Среди наиболее интересных экспонатов музея выделяется цистерна для перевозки химикатов, возраст которой превышает 125 лет. Она была изготовлена в Румынии в 19 веке и стала трофеем в конце Первой мировой войны. Данная цистерна является уникальным экземпляром в России. Перед тем как стать частью музейной коллекции, она использовалась для транспортировки химических веществ более полувека. Эксперты утверждают, что в ней по-прежнему можно перевозить химикаты.
✅️ В музее представлена мотодрезина 1930 года, вагон-ледник начала 20 века, железнодорожный грузоподъемный кран на 45 тонн, выпущенный в 1935 году, танк-паровоз из Алтайского края, артиллерийские тягачи и много других интересных экспонатов.
✅️ Посетители могут входить в вагоны, чтобы почувствовать себя машинистом, пассажиром обычной теплушки или роскошного деревянного салона. На дрезине можно прокатиться, а многие приборы доступны для непосредственного использования.
✅️ В музее проводятся различные мероприятия, посвященные истории железных дорог. Периодически организуются маршруты ретро-поезда вокруг Ростова с заездом в музей.
Ростовчанам – гордость, гостям – интерес.
#Лобырев
#ДостопримечательностиРостова
✅️ История музейного комплекса весьма насыщенна. В 1960 году Музей СКЖД открыл свои двери в качестве народного музея во Дворце культуры железнодорожников. В тот период музей был частью Дорожного музея истории.
✅️ Идея создания полноценного музея с настоящими паровозами возникла в 1991 году. Экспонаты для выставки собирались энтузиастами Всесоюзного общества любителей железных дорог, студентами Ростовского государственного университета путей сообщения и действующими работниками СКЖД. Экспозиции были организованы в хронологическом порядке, начиная с появления первых железных дорог на Северном Кавказе в 19 веке и продолжая этапами Февральской и Октябрьской революций, Великой Отечественной войны, послевоенных лет и наших дней.
✅️ Позже, 1 августа 2003 года, накануне Дня железнодорожника, площадка исторического подвижного состава на станции Гниловская в Железнодорожном районе была торжественно открыта: именно здесь разместились старинные железнодорожные составы. Общая протяженность выставочных путей занимает почти две тысячи метров.
✅️Сегодня в музее железнодорожной техники представлено более 60 экспонатов, которые наглядно показывают историю железнодорожного транспорта Дона. Здесь можно увидеть настоящие старинные паровозы дореволюционного времени и первых лет советской власти, пассажирские и грузовые электрические поезда, а также первые советские электровозы.
✅️ Часть паровозов задействовалась для съемок документального кино и использовалась в воссоздании исторических событий. Причем съемочные группы приезжали со всей России. Это не удивительно, ростовский музей – самый крупный в России музей железнодорожного транспорта под открытым небом.
✅️ Среди наиболее интересных экспонатов музея выделяется цистерна для перевозки химикатов, возраст которой превышает 125 лет. Она была изготовлена в Румынии в 19 веке и стала трофеем в конце Первой мировой войны. Данная цистерна является уникальным экземпляром в России. Перед тем как стать частью музейной коллекции, она использовалась для транспортировки химических веществ более полувека. Эксперты утверждают, что в ней по-прежнему можно перевозить химикаты.
✅️ В музее представлена мотодрезина 1930 года, вагон-ледник начала 20 века, железнодорожный грузоподъемный кран на 45 тонн, выпущенный в 1935 году, танк-паровоз из Алтайского края, артиллерийские тягачи и много других интересных экспонатов.
✅️ Посетители могут входить в вагоны, чтобы почувствовать себя машинистом, пассажиром обычной теплушки или роскошного деревянного салона. На дрезине можно прокатиться, а многие приборы доступны для непосредственного использования.
✅️ В музее проводятся различные мероприятия, посвященные истории железных дорог. Периодически организуются маршруты ретро-поезда вокруг Ростова с заездом в музей.
Ростовчанам – гордость, гостям – интерес.
#Лобырев
#ДостопримечательностиРостова