#Ситуация: собянинский "Москвич" оказался ↑ КАМАЗовским китайским "Ё-мобилем"… с бензиновым двигателем.
Forbes: «Камаз» рассматривает для локализации в Москве компактную модель – JAC iEVS4 […] на начальной стадии будет вестись отверточная сборка электрокаров из машинокомплектов […] локализация будет углубляться […] есть аналог с бензиновым двигателем, он выпускается под индексом S4.
Модель JAC iEVS4 стоила в прошлом году ~₽1.5 млн, и в Китае "не зашла в рынок" – китайцы предпочитали более мощные и дорогие модели. За 2 года было продано порядка 5.000 шт, – и, судя по детальному обзору "русско-китайских" автоблогеров (им электромашинка понравилась), весь "наштампованный тираж" попал в стоки, где продавался со скидкой.
Последний Инсайдер @LastOfRus констатирует, что из нераспроданных в Китае машинокомплектов и будет собран "первый досрочный" московский выпуск. Статы авто не так уж плохи – большой багажник, клиренс, 410 км хода "на батарейках" или даже "старпёрский" бензиновый движок. Словом, "Москвич".
Forbes: «Камаз» рассматривает для локализации в Москве компактную модель – JAC iEVS4 […] на начальной стадии будет вестись отверточная сборка электрокаров из машинокомплектов […] локализация будет углубляться […] есть аналог с бензиновым двигателем, он выпускается под индексом S4.
Модель JAC iEVS4 стоила в прошлом году ~₽1.5 млн, и в Китае "не зашла в рынок" – китайцы предпочитали более мощные и дорогие модели. За 2 года было продано порядка 5.000 шт, – и, судя по детальному обзору "русско-китайских" автоблогеров (им электромашинка понравилась), весь "наштампованный тираж" попал в стоки, где продавался со скидкой.
Последний Инсайдер @LastOfRus констатирует, что из нераспроданных в Китае машинокомплектов и будет собран "первый досрочный" московский выпуск. Статы авто не так уж плохи – большой багажник, клиренс, 410 км хода "на батарейках" или даже "старпёрский" бензиновый движок. Словом, "Москвич".