🔔 Сингапур расширяет рынок экологичного топлива для судов, объявляя конкурс на новые лицензии СПГ-бункеровки
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) объявило о начале приема заявок на дополнительные лицензии для поставок сжиженного природного газа (СПГ) в качестве судового топлива, пишет LNG industry.
✅ Заявки на получение лицензии принимаются как от действующих лицензиатов, так и от новых участников рынка. Инициатива обусловлена обновлениями в сингапурской системе лицензирования бункеровки СПГ. Теперь она охватывает предоставление услуг по перегрузке СПГ с моря, а также поставку био-СПГ и е-СПГ в порту Сингапура.
✅ Лицензиаты должны реализовать полный комплекс механизмов бункеровки СПГ, охватывающий организацию поставок СПГ, прогнозирование и планирование спроса, проведение операций по перевалке грузов, хранение и безопасное обращение с СПГ, а также продажу, поставку и доставку сжиженного природного газа судам в Сингапуре.
✅ Кроме того, кандидаты на получение лицензии обязаны обеспечить наличие как минимум одного судна для бункеровки СПГ на весь срок действия лицензии — либо в собственности, либо по договору фрахта. При этом судно должно отвечать двум ключевым требованиям: быть зарегистрированным в Сингапурском реестре судов и соответствовать стандартам MPA.
✅ Для поддержки декарбонизации судоходства, компании-заявители обязаны предоставить детальное описание своей технической готовности к поставкам низкоуглеродного СПГ-топлива (био-СПГ и е-СПГ). В предложении также необходимо указать предполагаемые маршруты поставок и механизмы закупки этого сырья.
✅ Отдельным обязательным требованием является предоставление плана по мониторингу и сокращению выбросов метана с бункеровочных судов. Заявители должны подробно описать меры, которые будут применяться для минимизации утечек: от конструктивных особенностей судов и методов их эксплуатации до конкретных подходов к мониторингу и отчетности. Оценка этих мер станет важной частью рассмотрения заявки на получение лицензии.
✅ Для дальнейшего повышения стандартов безопасности и экологичности, MPA совместно с Enterprise Singapore обновит существующие правила бункеровки СПГ. Действующий Технический справочник (TR56) будет преобразован в Сингапурский стандарт (SS) уже во втором квартале 2026 года, что послужит четкими ориентирами для всех участников рынка.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Сингапур #Газ #СПГ #СПГбункеровка #ЭкологичноеТопливоДляСудов
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) объявило о начале приема заявок на дополнительные лицензии для поставок сжиженного природного газа (СПГ) в качестве судового топлива, пишет LNG industry.
✅ Заявки на получение лицензии принимаются как от действующих лицензиатов, так и от новых участников рынка. Инициатива обусловлена обновлениями в сингапурской системе лицензирования бункеровки СПГ. Теперь она охватывает предоставление услуг по перегрузке СПГ с моря, а также поставку био-СПГ и е-СПГ в порту Сингапура.
✅ Лицензиаты должны реализовать полный комплекс механизмов бункеровки СПГ, охватывающий организацию поставок СПГ, прогнозирование и планирование спроса, проведение операций по перевалке грузов, хранение и безопасное обращение с СПГ, а также продажу, поставку и доставку сжиженного природного газа судам в Сингапуре.
✅ Кроме того, кандидаты на получение лицензии обязаны обеспечить наличие как минимум одного судна для бункеровки СПГ на весь срок действия лицензии — либо в собственности, либо по договору фрахта. При этом судно должно отвечать двум ключевым требованиям: быть зарегистрированным в Сингапурском реестре судов и соответствовать стандартам MPA.
✅ Для поддержки декарбонизации судоходства, компании-заявители обязаны предоставить детальное описание своей технической готовности к поставкам низкоуглеродного СПГ-топлива (био-СПГ и е-СПГ). В предложении также необходимо указать предполагаемые маршруты поставок и механизмы закупки этого сырья.
✅ Отдельным обязательным требованием является предоставление плана по мониторингу и сокращению выбросов метана с бункеровочных судов. Заявители должны подробно описать меры, которые будут применяться для минимизации утечек: от конструктивных особенностей судов и методов их эксплуатации до конкретных подходов к мониторингу и отчетности. Оценка этих мер станет важной частью рассмотрения заявки на получение лицензии.
✅ Для дальнейшего повышения стандартов безопасности и экологичности, MPA совместно с Enterprise Singapore обновит существующие правила бункеровки СПГ. Действующий Технический справочник (TR56) будет преобразован в Сингапурский стандарт (SS) уже во втором квартале 2026 года, что послужит четкими ориентирами для всех участников рынка.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Сингапур #Газ #СПГ #СПГбункеровка #ЭкологичноеТопливоДляСудов