В ЧЕЙ КАРМАН ПЛАТЯТ РОССИЯНЕПравительство утвердило (
publication.pravo.gov.ru/document/0...) план деятельности госкомпании Автодор до 2030 года.
При этом, на бесплатные дороги денег не хватает. В недавно принятом постановлении суммы урезали даже относительно планов прошлого года, когда постановление разрабатывали.
🛣 А вот с Автодором ситуация отличается на 180°: на федеральные платные дороги выделят более 1,05 триллиона рублей, на 173 млрд больше, чем планировалось в прошлом году.
Планы как обычно масштабные: построят северный обход Владимира и обход Тюмени на М-12 «Восток», реконструируют участки М-8 «Холмогоры», построят развязки ЦКАД с Фряновским и Щелковским шоссе, а также М-12 с «малой бетонкой» А-107 в районе Ногинска, реконструируют участок трассы М-4 «Дон» от Джубги до Геленджика и построят обход Адлера, в Подмосковье построят обход Орехово-Зуево и Ликино-Дулево в составе «большой бетонки». Госкомпании передадут Красногорское шоссе, которое связывает Рублево-Архангельское шоссе, Одинцово и трассу М-1. В Санкт-Петербурге построят КАД-2.
Все бы хорошо, но почему так выходит, что на бесплатные дороги денег нет, а на платные выделяют даже больше, чем планировали? А ответ есть, но к сожалению он не лежит на поверхности и находится в результате практически детективного расследования.
----------------------------------------------------------------------
❗️Строительство платных дорог на 80-90% финансируют из госбюджета и кредитов госбанков. Инвестор/концессионер вкладывает минимальную часть, однако забирает 100% прибыли с дороги в течение следующих 30-50 лет. Государство также покрывает будущие убытки инвестора.
❗️Такую структуру приватизации дорог выстроил Минтранс под управлением западных кураторов и международных организаций. Дань за пользование дорогами выводится в иностранные юрисдикции и повышает капитализацию американских инфраструктурных фондов.
❗️Иностранная компания бесплатно получает бюджетные (народные) деньги и кредиты, строит на них дорогу, взимает с граждан плату, погашает кредиты и следующие 30 лет выводит доходы зарубеж.
❗️ Минтранс подарил западным фондам российские дороги. На наши транспортные налоги и акцизы американские фонды выкупают российские дороги и делают государство их должником.
↖️ Именно о таком неоколониализме говорит Владимир Путин. В текущей системе 1993 года экономика России и граждане работают, чтобы кормить американскую экономику. Без поддержки радикальных реформ Президента, суть которых объявлена 15.01.2020 и заключается в смене приоритета международного законодательства на национальное и смене проамериканских управленцев во власти на настоящих патриотов -
властьпатриотам.рф наша страна так и будет работать в интересах капиталистической элиты США.
#Путин #суверенитет #транспорт #Москва #tdm #парковки #паркинг #дороги #дептранс #минтранс #неоколониализм #властьпатриотамрф
подписаться на канал в
МАХ