Мурманская область звучала в послании Федеральному Собранию не менее пяти раз. Мало какой регион, может быть, за исключением новых субъектов России, может похвастать таким вниманием Владимира Путина. И в этом нет ничего удивительного – Мурманск и Мурманская область приобретают стратегическое значение в новом, глобальном мире, который формируется сегодня.
Ведущие аналитики говорят о том, что США уходят из Европы и будут создавать свою сферу влияния в рамках AUKUS. С включением туда Японии, Южной Кореи, Тайваня, может быть, Филиппин и Индонезии, фактически он станет антикитайским аналогом НАТО, который будет контролировать логистику юго-восточной Азии.
В этих условиях единственный способ для Китая избежать вооруженной конфронтации, сохранив как лицо, так и экономику – двигаться на север. Китай строит собственный ледокольный флот, одно из крупнейших посольств Поднебесной находится в Исландии, кажется стороны уже достигли договоренности, что остров станет логистической базой КНР. Северный морской путь – единственный выход избежать логистической и экономической удавки США.
Тоже самое касается государств Ближнего Востока. Коридор Север-Юг, о котором сегодня говорил Владимир Путин свяжет сетью автомобильных и железных дорог Персидский залив и Индийский океан с «портами Балтики и Баренцева моря». То есть, с Мурманском.
Владимир Путин в своем послании прямо указал на необходимость развития Мурманского транспортного узла. Скорее всего, мы никогда не узнаем, какими словами, аргументами в 2021 году Андрею Чибису удалось убедить правительство о необходимости завершения МТУ. В 2022 году Президент лично поставил точку в этом вопросе.
МТУ, Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, решение по газификации, проект «СПГ Мурманск», строительство новой портовой инфраструктуры на западном берегу Кольского залива – все это судьбоносные для России решения, без преувеличения, исторического масштаба. Проекты, сметы, разрешительная документация, межевание и выделение участков, согласование с министерствами и ведомствами… когда Андрей Чибис выкладывает фото с рабочего места в третьем часу ночи, он показывает отнюдь не форс-мажор, а свою ежедневную рутину.
Развитие МТУ сегодня можно сравнить с сохранением работоспособности порта Мурманск в годы Великой Отечественной войны. В те жестокие годы он не давал «задохнуться» нашей стране. В новых условиях он позволит «дышать» всем, кого Вашингтон не включил в «золотой миллиард»: Китай, Индия, Иран, арабские страны и другие государства, посмевшие заявить о своей субъектности. Для них Мурманск и Северный морской путь, уже в ближней перспективе - это единственный безопасный логистический коридор.
Дивный новый мир, который нас ждет, будет еще более конкурентным и жестким. Северянам, Мурманску и Мурманской области предстоит сыграть в нем одну из ведущих ролей. Об этом в своем послании говорил Владимир Путин, об этом регулярно говорит губернатор Андрей Чибис, который буквально бьется за интересы региона, которые стали важным элементом Большой Игры.
Ведущие аналитики говорят о том, что США уходят из Европы и будут создавать свою сферу влияния в рамках AUKUS. С включением туда Японии, Южной Кореи, Тайваня, может быть, Филиппин и Индонезии, фактически он станет антикитайским аналогом НАТО, который будет контролировать логистику юго-восточной Азии.
В этих условиях единственный способ для Китая избежать вооруженной конфронтации, сохранив как лицо, так и экономику – двигаться на север. Китай строит собственный ледокольный флот, одно из крупнейших посольств Поднебесной находится в Исландии, кажется стороны уже достигли договоренности, что остров станет логистической базой КНР. Северный морской путь – единственный выход избежать логистической и экономической удавки США.
Тоже самое касается государств Ближнего Востока. Коридор Север-Юг, о котором сегодня говорил Владимир Путин свяжет сетью автомобильных и железных дорог Персидский залив и Индийский океан с «портами Балтики и Баренцева моря». То есть, с Мурманском.
Владимир Путин в своем послании прямо указал на необходимость развития Мурманского транспортного узла. Скорее всего, мы никогда не узнаем, какими словами, аргументами в 2021 году Андрею Чибису удалось убедить правительство о необходимости завершения МТУ. В 2022 году Президент лично поставил точку в этом вопросе.
МТУ, Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, решение по газификации, проект «СПГ Мурманск», строительство новой портовой инфраструктуры на западном берегу Кольского залива – все это судьбоносные для России решения, без преувеличения, исторического масштаба. Проекты, сметы, разрешительная документация, межевание и выделение участков, согласование с министерствами и ведомствами… когда Андрей Чибис выкладывает фото с рабочего места в третьем часу ночи, он показывает отнюдь не форс-мажор, а свою ежедневную рутину.
Развитие МТУ сегодня можно сравнить с сохранением работоспособности порта Мурманск в годы Великой Отечественной войны. В те жестокие годы он не давал «задохнуться» нашей стране. В новых условиях он позволит «дышать» всем, кого Вашингтон не включил в «золотой миллиард»: Китай, Индия, Иран, арабские страны и другие государства, посмевшие заявить о своей субъектности. Для них Мурманск и Северный морской путь, уже в ближней перспективе - это единственный безопасный логистический коридор.
Дивный новый мир, который нас ждет, будет еще более конкурентным и жестким. Северянам, Мурманску и Мурманской области предстоит сыграть в нем одну из ведущих ролей. Об этом в своем послании говорил Владимир Путин, об этом регулярно говорит губернатор Андрей Чибис, который буквально бьется за интересы региона, которые стали важным элементом Большой Игры.