В «Росатоме» заявили, что у госкорпорации снова нет денег. На этот раз — на консервацию производства советских АЭС
Глава госкорпорации Алексей Лихачёв объявил парламентариям, что по состоянию на февраль этого года эксплуатация 10 энергоблоков АЭС уже прекращена. К 2030 году количество остановленных энергоблоков возрастёт до 15. Все остановленные энергоблоки вводились в эксплуатацию без учёта средств на их демонтаж и консервацию. У Росатома резервов на работы по демонтажу советского наследия нет, потребуется помощь государства.
Однако цену работ Лихачёв не назвал. Между тем вывод из эксплуатации двух блоков Ленинградской АЭС обойдётся в 55 млрд рублей. При этом АЭС являются безуглеродными источниками энергии и входят в пул энергетических ресурсов будущего.
Напомним, ранее в госкорпорации говорили о том, что в бюджете на 2025-2026 годы отсутствует 14,9 млрд рублей, необходимые для строительства морского грузового терминала на мысе Наглейнын в порту Певек (Чукотка). Об этом заявлял Константин Стасюк, замдиректора департамента реализации проектов Северного морского пути (СМП) — начальник отдела развития инфраструктуры СМП «Росатома».
По его словам, средства в полном объеме сегодня выделены только на 2024 год, на 2025-й в бюджете отсутствует 12,4 млрд рублей, на 2026 год — не хватает еще 2,5 млрд рублей.
Глава госкорпорации Алексей Лихачёв объявил парламентариям, что по состоянию на февраль этого года эксплуатация 10 энергоблоков АЭС уже прекращена. К 2030 году количество остановленных энергоблоков возрастёт до 15. Все остановленные энергоблоки вводились в эксплуатацию без учёта средств на их демонтаж и консервацию. У Росатома резервов на работы по демонтажу советского наследия нет, потребуется помощь государства.
Однако цену работ Лихачёв не назвал. Между тем вывод из эксплуатации двух блоков Ленинградской АЭС обойдётся в 55 млрд рублей. При этом АЭС являются безуглеродными источниками энергии и входят в пул энергетических ресурсов будущего.
Напомним, ранее в госкорпорации говорили о том, что в бюджете на 2025-2026 годы отсутствует 14,9 млрд рублей, необходимые для строительства морского грузового терминала на мысе Наглейнын в порту Певек (Чукотка). Об этом заявлял Константин Стасюк, замдиректора департамента реализации проектов Северного морского пути (СМП) — начальник отдела развития инфраструктуры СМП «Росатома».
По его словам, средства в полном объеме сегодня выделены только на 2024 год, на 2025-й в бюджете отсутствует 12,4 млрд рублей, на 2026 год — не хватает еще 2,5 млрд рублей.