Эксперты раскритиковали проект чиновников по строительству трассы через нацпарк «Лосиный Остров»
В Общественной палате РФ чиновники, экологи и жители Подмосковья обсудили планы строительства дублера постоянно загруженного пробками съезда с трассы М-8 «Холмогоры» в Королев. Администрация города предлагает маршрут по Водопроводной аллее до Калининградской улицы. Но в таком случае часть дороги пройдет через нацпарк «Лосиный Остров», и строительство придется согласовывать с Минприроды. Экологи указывают, что соблюдение всех требований к строительству на заповедной территории будет слишком затратным, и опасаются, что чиновники «проложат обычную дорогу».
«Этот проект [через «Лосиный Остров»] люди отвергают в принципе, целиком. Какие тут можно учитывать замечания!», — заявил эколог, член-корреспондент РАН Виктор Данилов-Данильян. По его словам, строительство дороги через нацпарк «потребует соблюдения экологических принципов на современном уровне». Например, придется устанавливать «сооружения, обеспечивающие возможность миграции животных» — и это «будет стоить дороже, чем прокладка даже более сложной дороги не по нацпарку».
Член-корреспондент РАН не верит, что чиновники согласятся на такое обременение проекта, они «хотят проложить обычную дорогу».
Его коллеги из научных институтов — орнитологи, дендрологи и зоологи — единогласно подтвердили, что строительство дороги через парк приведет к уменьшению биоразнообразия и нарушению естественного функционирования природной территории. Более того, дорога помешает «функции леса как природного механизма защиты здоровья человека, регуляции изменения климата и его последствий», добавила старший научный сотрудник центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН Анна Гераськина.
В Общественной палате РФ чиновники, экологи и жители Подмосковья обсудили планы строительства дублера постоянно загруженного пробками съезда с трассы М-8 «Холмогоры» в Королев. Администрация города предлагает маршрут по Водопроводной аллее до Калининградской улицы. Но в таком случае часть дороги пройдет через нацпарк «Лосиный Остров», и строительство придется согласовывать с Минприроды. Экологи указывают, что соблюдение всех требований к строительству на заповедной территории будет слишком затратным, и опасаются, что чиновники «проложат обычную дорогу».
«Этот проект [через «Лосиный Остров»] люди отвергают в принципе, целиком. Какие тут можно учитывать замечания!», — заявил эколог, член-корреспондент РАН Виктор Данилов-Данильян. По его словам, строительство дороги через нацпарк «потребует соблюдения экологических принципов на современном уровне». Например, придется устанавливать «сооружения, обеспечивающие возможность миграции животных» — и это «будет стоить дороже, чем прокладка даже более сложной дороги не по нацпарку».
Член-корреспондент РАН не верит, что чиновники согласятся на такое обременение проекта, они «хотят проложить обычную дорогу».
Его коллеги из научных институтов — орнитологи, дендрологи и зоологи — единогласно подтвердили, что строительство дороги через парк приведет к уменьшению биоразнообразия и нарушению естественного функционирования природной территории. Более того, дорога помешает «функции леса как природного механизма защиты здоровья человека, регуляции изменения климата и его последствий», добавила старший научный сотрудник центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН Анна Гераськина.