Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
100 баксов
Столько стоит крошечное устройство, способное взломать системы самолёта Boeing 737.
По данным исследователей из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Оберлинского колледжа, плата за считанные секунды подключается к внешнему разъёму, вытесняет настоящий обмен данными и выдаёт ложные команды бортовому компьютеру так, чтобы пилот не заметил подвоха.
Хуже всего то, что у этой железки есть модуль Wi-Fi. В ходе атаки «Bus Driver» устройство может выйти в интернет через беспроводную бортовую сеть, начать рулить процессом, а также менять маршрут в автопилоте, редактировать данные о массе самолёта и даже вводить ложные параметры скорости отрыва от полосы.
При смещении курса всего на три градуса лайнер может уйти от маршрута, попасть в воздушное пространство другой страны или вовсе не долететь до пункта назначения из-за недостатка топлива.
Детали такого взлома спецы не раскрывают, поскольку обновление авионики рискует затянуться на долгие годы.
НеКасперский
Столько стоит крошечное устройство, способное взломать системы самолёта Boeing 737.
По данным исследователей из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Оберлинского колледжа, плата за считанные секунды подключается к внешнему разъёму, вытесняет настоящий обмен данными и выдаёт ложные команды бортовому компьютеру так, чтобы пилот не заметил подвоха.
Хуже всего то, что у этой железки есть модуль Wi-Fi. В ходе атаки «Bus Driver» устройство может выйти в интернет через беспроводную бортовую сеть, начать рулить процессом, а также менять маршрут в автопилоте, редактировать данные о массе самолёта и даже вводить ложные параметры скорости отрыва от полосы.
При смещении курса всего на три градуса лайнер может уйти от маршрута, попасть в воздушное пространство другой страны или вовсе не долететь до пункта назначения из-за недостатка топлива.
Детали такого взлома спецы не раскрывают, поскольку обновление авионики рискует затянуться на долгие годы.
НеКасперский