Красноярские коммунисты придумали способ, который, по их мнению, может позволить избежать готовящегося повышения цен на проезд в общественном транспорте.
Так, депутат ЗС Александр Ратахин предложил попробовать повлиять на стоимость топлива для перевозчиков, как раз используя инструмент в виде «КНП» — защитив, таким образом, интересы пассажиров общественного транспорта.
Александр Анатольевич мог бы поинтересоваться процессом ценообразования на пока ещё подконтрольной Красноярскому краю организации "КНП", а уже затем, разобравшись в этом вопросе, выходить с подобными предложениями.
Потому что даже в первом приближении представляется крайне сомнительным, что "КНП" может столь существенно повлиять на топливные цены.
Собственных добывающих и перерабатывающих мощностей у организации не имеется - в её зоне ответственности лишь хранение и логистика.
Поэтому мы склонны усматривать в предложении Александра Анатольевича лишь неприкрытый популизм и ничего более.

Но предложение депутата Ратахина вынуждает вспомнить - как голосовали красноярские коммунисты по проекту прогнозного плана приватизации краевого имущества в первом чтении:
- депутат Бойченко - ЗА
- депутат Вахтель - ПРОТИВ
- депутат Золотухин - воздержался
- депутат Исаев - ПРОТИВ
- депутат Мельниченко - ПРОТИВ
- депутат Метцлер - отсутствовал
- депутат Новак - отсутствовал.
Фактически половина фракции КПРФ в ЗС своими действиями (и своим бездействием), поддержали прогнозный план приватизации, в том числе и продажу "КНП".
На фоне этой позиции фракции, инициатива депутата Александра Ратахина выглядит ещё более забавно.
В вопросе толком не разобрался, консолидированную позицию фракции не обеспечил (а Ратахин, если что - руководитель фракции КПРФ), но рекомендует "попробовать повлиять на стоимость топлива."
Это могло бы быть смешным, если бы не выглядело так грустно.
@NeNASHI