Репост из: Content-Review.com
Лучшие роботы нашего колхоза
Как известно, в России роботами занимается 3 компании – Сбер, Яндекс и какие-то парни из Перми. Но на горизонте появился робот Аркус, разработанный в недрах агрохолдинга, которому помогли ребята из НИУ ВШЭ. На недавнем фестивале был представлен первый робот, который приветствовал гостей. О нём известно немного, но мы постарались собрать основную информацию.
Аркус передвигается на двух ногах, что, в теории, должно решить проблему последней мили в домах без пандусов и специальных подъездов. Робот рассчитан на доставку продуктов из дарксторов напрямую клиенту или в постамат и, по расчётам разработчиков, позволит доставлять заказы в течение часа, снизив себестоимость логистики до четырех раз. Испытать его планируют на улицах Москвы в 2026 году – предполагаем, на той же улице, где Собянин будет испытывать умные светофоры. Проект позиционируется как центральный элемент системы автономной городской логистики, включающей также сервисные депо и сеть постаматов.
За проектом стоит ЭФКО, агропромышленная группа, которая последние годы инвестирует в технологические разработки. 1,5 миллиона долларов ушло на разработку самого робота, а еще 1,5 миллиарда рублей вложено в пятилетний бюджет совместного с ВШЭ института. Факультет компьютерных наук ВШЭ занимается робототехникой и будет отвечать за академическую часть проекта.
Технические характеристики – данные о грузоподъемности, запасе хода, устойчивости к зимним условиям и так далее – отсутствуют, в снижение себестоимости в четыре раза верится с трудом. Выбор антропоморфной формы для курьера решение спорное, так как колесные платформы конструктивно проще, дешевле в производстве и уже доказали свою работоспособность.
Как известно, в России роботами занимается 3 компании – Сбер, Яндекс и какие-то парни из Перми. Но на горизонте появился робот Аркус, разработанный в недрах агрохолдинга, которому помогли ребята из НИУ ВШЭ. На недавнем фестивале был представлен первый робот, который приветствовал гостей. О нём известно немного, но мы постарались собрать основную информацию.
Аркус передвигается на двух ногах, что, в теории, должно решить проблему последней мили в домах без пандусов и специальных подъездов. Робот рассчитан на доставку продуктов из дарксторов напрямую клиенту или в постамат и, по расчётам разработчиков, позволит доставлять заказы в течение часа, снизив себестоимость логистики до четырех раз. Испытать его планируют на улицах Москвы в 2026 году – предполагаем, на той же улице, где Собянин будет испытывать умные светофоры. Проект позиционируется как центральный элемент системы автономной городской логистики, включающей также сервисные депо и сеть постаматов.
За проектом стоит ЭФКО, агропромышленная группа, которая последние годы инвестирует в технологические разработки. 1,5 миллиона долларов ушло на разработку самого робота, а еще 1,5 миллиарда рублей вложено в пятилетний бюджет совместного с ВШЭ института. Факультет компьютерных наук ВШЭ занимается робототехникой и будет отвечать за академическую часть проекта.
Технические характеристики – данные о грузоподъемности, запасе хода, устойчивости к зимним условиям и так далее – отсутствуют, в снижение себестоимости в четыре раза верится с трудом. Выбор антропоморфной формы для курьера решение спорное, так как колесные платформы конструктивно проще, дешевле в производстве и уже доказали свою работоспособность.