Берегите двигатели: в Россиии разрешили «грязный» бензин
📩 На российских АЗС может появиться бензин Евро-2 и Евро-3, кото содержит больше серы и других загрязняющих веществ. Это значит, что при его использовании выхлопы автомобилей станут более вредными. А для современных автомобилей длительное использование бензина такого качества может привести к более быстрому загрязнению свечей зажигания, форсунок, кислородных датчиков (лямбда-зондов) и каталитического нейтрализатора. Кстати, катализатор — одна из самых дорогих деталей выхлопной системы.
✍️ Forbes Russia пишет:
📩 На российских АЗС может появиться бензин Евро-2 и Евро-3, кото содержит больше серы и других загрязняющих веществ. Это значит, что при его использовании выхлопы автомобилей станут более вредными. А для современных автомобилей длительное использование бензина такого качества может привести к более быстрому загрязнению свечей зажигания, форсунок, кислородных датчиков (лямбда-зондов) и каталитического нейтрализатора. Кстати, катализатор — одна из самых дорогих деталей выхлопной системы.
✍️ Forbes Russia пишет:
Российское правительство разрешило на год производство, ввоз в страну и выпуск в обращение и обращение бензина по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4, сообщило Минэнерго. Постановление кабмина также признает утратившим силу решение о допуске до конца года обращения бензина Евро-5 с повышенным содержанием серы. АЗС в стране будут предоставлять сведения об экологическом классе отпускаемого топлива в доступной и наглядной форме, заверили в ведомстве.