📩 Украина не Россия❓
Какова цена уничтожения торговой логистики врага/конкурента в Причерноморье?
Очень повезет, если ценой «уничтожения торговой логистики конкурента в Причерноморье» станет лишь «треть собственного сельхозэкспорта», а не половина или две трети.
А сегодняшняя атака на порт Усть-Луга, видимо, является прозрачным намеком сельхозпроизводителям на существующие планы развернуть зерновую логистику через Балтику.
✍️ Действительно, в условиях, когда все три зерновых терминала Новороссийска остановили прием зерна, а РЖД запретили «временно» принимать грузы в их направлении, цена становится непомерно высокой… А тут ещё и альтернативный экспортный зерновой маршрут через балтийский порт Усть-Луга под огнём вражеских БПЛА...
Какова цена уничтожения торговой логистики врага/конкурента в Причерноморье?
Башни Торчат
Вопрос «А если они нас?» теперь даже не стоит — так как цель оправдывает средства. Мы за ценой не постоим — даже придется потерять треть собственного сельхозэкспорта.
Очень повезет, если ценой «уничтожения торговой логистики конкурента в Причерноморье» станет лишь «треть собственного сельхозэкспорта», а не половина или две трети.
Все три зерновых терминала Новороссийска остановили прием зерна, а РЖД запретили принимать грузы в их направлении до 22 июля. И это на фоне остановки работы остальных экспортных зерновых терминалов в АЧБ.
А сегодняшняя атака на порт Усть-Луга, видимо, является прозрачным намеком сельхозпроизводителям на существующие планы развернуть зерновую логистику через Балтику.
✍️ Действительно, в условиях, когда все три зерновых терминала Новороссийска остановили прием зерна, а РЖД запретили «временно» принимать грузы в их направлении, цена становится непомерно высокой… А тут ещё и альтернативный экспортный зерновой маршрут через балтийский порт Усть-Луга под огнём вражеских БПЛА...