Репост из: ПОСТПРАВДА
В фокусе негативного внимания:
-министр промышленности и торговли Денис Мантуров, чье назначение в качестве вице-премьера российского правительства было воспринято крайне неоднозначно целым рядом наблюдателей.
Назначение стало возможным после того, как глава государства подписал указ об увеличении числа вице-премьеров в правительстве, а глава кабмина Михаил Мишустин внес кандидатуру Мантурова на рассмотрение Государственной Думы, при этом какие именно полномочия получит Мантуров, в официальных документах пока не говорится, но, судя по всему, вместе с гражданскими промышленностью и торговлей, которые он оставит себе вместе с должностью министра, вице-премьер заберет и полномочия по управлению оборонно-промышленным комплексом (ВПК).
Последнее, означает, что нынешний вице-премьер Юрий Борисов курирующий в правительстве оборонную промышленность, уйдет со своего поста уже в самое ближайшее время. Примечательно, что еще месяц назад, под Борисова правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года «стоимостью» в 770 млрд. рублей и теперь контроль над расходованием этих средств перейдет Мантурову. Надо полагать, что контроль над такой программой, позволит новому вице-премьеру поддерживать «имидж» одного из самых состятельных российских государственных служащих. Мантуров вот уже третий год подряд является самым богатым членом кабмина (его официальный доход в 2021 году составил 704,7 млн. рублей). Также известно, что в личных целях он использует два вертолета Agusta AW109 (бортовые номера RA-01985 и RA-01986) и вертолет российского производства «Ансат» - стоимость этих транспортных средств суммарно составляет более 1,5 млрд. рублей, а его 84-летней матери приписывали роскошный особняк на Клязьминском водохранилище (дом площадью 4000 м² в гольф-клубе «Пирогово» оценивался в 5 млрд рублей).
В целом, очевидно, что назначение Мантурова - это заслуга тех лиц, чьей непосредственной креатурой он является, в первую очередь, одного из «апостолов импортозамещения» - главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Как известно, сам министр в последнее время, каких-либо успехов не демонстрировал и более того, считается одним из тех кто ответственен за провал программы импортозамещения в России, а большинство показателей вверенного ему министерства, не выполнено или отвровенно сфальсифицировано. Так, согласно официальным данным «Росстата» в мае текущего года только по результатам масштабного кризиса в российском машиностроении падение производства автомобилей составило - 97%, автобусов - 77%, тепловозов - 63%, вагонов - 40%, и это без оценки положения дел в других сферах экономики, например, в металлургии, где уже останавливаются доменные печи и консервируются прокатные линии.
-министр промышленности и торговли Денис Мантуров, чье назначение в качестве вице-премьера российского правительства было воспринято крайне неоднозначно целым рядом наблюдателей.
Назначение стало возможным после того, как глава государства подписал указ об увеличении числа вице-премьеров в правительстве, а глава кабмина Михаил Мишустин внес кандидатуру Мантурова на рассмотрение Государственной Думы, при этом какие именно полномочия получит Мантуров, в официальных документах пока не говорится, но, судя по всему, вместе с гражданскими промышленностью и торговлей, которые он оставит себе вместе с должностью министра, вице-премьер заберет и полномочия по управлению оборонно-промышленным комплексом (ВПК).
Последнее, означает, что нынешний вице-премьер Юрий Борисов курирующий в правительстве оборонную промышленность, уйдет со своего поста уже в самое ближайшее время. Примечательно, что еще месяц назад, под Борисова правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года «стоимостью» в 770 млрд. рублей и теперь контроль над расходованием этих средств перейдет Мантурову. Надо полагать, что контроль над такой программой, позволит новому вице-премьеру поддерживать «имидж» одного из самых состятельных российских государственных служащих. Мантуров вот уже третий год подряд является самым богатым членом кабмина (его официальный доход в 2021 году составил 704,7 млн. рублей). Также известно, что в личных целях он использует два вертолета Agusta AW109 (бортовые номера RA-01985 и RA-01986) и вертолет российского производства «Ансат» - стоимость этих транспортных средств суммарно составляет более 1,5 млрд. рублей, а его 84-летней матери приписывали роскошный особняк на Клязьминском водохранилище (дом площадью 4000 м² в гольф-клубе «Пирогово» оценивался в 5 млрд рублей).
В целом, очевидно, что назначение Мантурова - это заслуга тех лиц, чьей непосредственной креатурой он является, в первую очередь, одного из «апостолов импортозамещения» - главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Как известно, сам министр в последнее время, каких-либо успехов не демонстрировал и более того, считается одним из тех кто ответственен за провал программы импортозамещения в России, а большинство показателей вверенного ему министерства, не выполнено или отвровенно сфальсифицировано. Так, согласно официальным данным «Росстата» в мае текущего года только по результатам масштабного кризиса в российском машиностроении падение производства автомобилей составило - 97%, автобусов - 77%, тепловозов - 63%, вагонов - 40%, и это без оценки положения дел в других сферах экономики, например, в металлургии, где уже останавливаются доменные печи и консервируются прокатные линии.