«Мастер пера» пишет о том, что «нештатный сход авиационного боеприпаса, упавшего на областной центр с СУ-34 ВКС, конечно, трагическая случайность, но цепочка подобных случайностей, если еще вспомнить недавнее крушение СУ-34 в Ейске, выстраивается в закономерность», и трудно с этим не согласиться. В кулуарах говорят, что основная причина в том, что в ходе спецоперации на Украине попали в плен или погибли высококлассные российские пилоты. И даже те, кто вернулся из плена, вряд ли летают. Летно-подъемный состав российской армии сейчас не подготовлен. Половина – желторотики, которым еще несколько лет нужно доводить боевое мастерство до того уровня, которое было до начала спецоперации. Кроме прочего, об этом свидетельствуют участившиеся небоевые потери самолетов. Одним из самым трагических стало падение Су-34 на жилой дом в Ейске в октябре прошлого года. Площадь пожара составила 2 тыс. кв. м, люди выпрыгивали из горящего дома, погибли 13 человек, в том числе трое детей. До этого разбивались: Ан-26 в Воронежской области 24 февраля; МиГ-31 в Ленинградской 8 апреля; Су-25 в Белгородской 17 июня; Су-25 в Ростовской 21 июня; Ил-76 в Рязанской 24 июня; Су-34 в Крыму 11 сентября; неназванный военный самолет в Крыму 1 октября; Су-34 и Су-25 в Ростовской области 9 октября (два за день).