Репост из: DFO.INFO
Пока в Хабаровском крае стивидорные компании строят всё новые угольные терминалы открытого типа, в Приморье, наоборот, переходят на технологии закрытой перевалки угля. «Терминал Астафьева» продолжает возводить закрытый навес над зоной выгрузки угля, изготовленный испанской компанией Gaptek. На сегодняшний день уже залиты семь ростверков и заливается четвертая колонна грузового навеса. Работы по монтажу пролётов навеса планируют начать осенью. При благоприятных условиях все опоры для навеса будут готовы к декабрю.
Проект по переходу на технологии закрытой перевалки угля реализуется совместно с компаниями Marubeni (Япония) и Schade (Германия). Модернизация железнодорожной инфраструктуры выполняется совместно с ОАО «Российские Железные Дороги».
Ранее об аналогичных намерениях по переходу на закрытую перевалку заявлял Находкинский морской торговый порт, однако пока это остаётся на уровне декларации намерений.
https://vostokmedia.com/news/society/17-08-2020/stroiteli-pervogo-v-primorie-krytogo-terminala-sypuchih-gruzov-poluchili-nagrady
Проект по переходу на технологии закрытой перевалки угля реализуется совместно с компаниями Marubeni (Япония) и Schade (Германия). Модернизация железнодорожной инфраструктуры выполняется совместно с ОАО «Российские Железные Дороги».
Ранее об аналогичных намерениях по переходу на закрытую перевалку заявлял Находкинский морской торговый порт, однако пока это остаётся на уровне декларации намерений.
https://vostokmedia.com/news/society/17-08-2020/stroiteli-pervogo-v-primorie-krytogo-terminala-sypuchih-gruzov-poluchili-nagrady