🌍
«Рулим по свету»: каким было лобовое стекло у первых автомобилей?🚗 Сегодня в нашей еженедельной рубрике заглянем в прошлое и узнаем,
как автомобилисты защищали себя от ветра, дождя и дорожного мусора до появления привычных нам технологий.🪟
Первые машины ездили вообще без стекла.Первые автомобили не имели никакой защиты от встречного воздуха. Но скорости росли, и водителей начали спасать от
мух, дождя и дорожной грязи небольшие стеклянные щитки. Со временем появились полноценные ветровые стекла.
💥
Разбитое стекло превращалось в оружие.Если в стекло прилетал камень или ветка, обычное стекло
рассыпалось на множество острых осколков, которые могли серьезно травмировать водителя и пассажиров. Позже стали использовать закаленное стекло, но полностью проблему это не решило.
🧪
Решение нашли благодаря случайности.В
1903 году французский химик Эдуард Бенедиктус уронил стеклянную колбу. Она треснула, но
не рассыпалась на осколки: внутри остались высохшие остатки вещества, которые удерживали стекло вместе. Этот случай натолкнул ученого на идею многослойного безопасного стекла.
🚘
Первым массовым автомобилем с новым стеклом стал Ford.В 1919 году безопасное многослойное стекло начали устанавливать на
Ford Model T. Оно уже не разлеталось по салону при повреждении — важный шаг в сторону современной автомобильной безопасности.
🌏 Трудно представить, но когда-то лобовое стекло было просто небольшим щитком от ветра. А сегодня без него невозможно представить современный автомобиль.
Продолжаем узнавать интересные факты из мира автомобилей
каждую пятницу в рубрике «Рулим по свету».
📱
Наш канал в МАХ