Зачем чиновники Росрыболовства обманывают?
В коридорах на Рождественском бульваре переполох. Массово рассылаемые построившим береговые заводы инвесторам первого этапа инвестиционных квот «письма счастья» об уплате миллиардных штрафов обеспокоили и бизнес, и региональные власти, и некоторые федеральные органы власти, ответственные за социальную стабильность.
Резонанс эти письма вызвали изрядный и посыпались вопросы к Росрыболовству. Зачем эта массовая кампания против инвесторов, вложивших свыше ₽18 млрд и создавших несколько тысяч рабочих мест в отдалённых регионах России? Естественно, ответ от некоторых чиновников Росрыболовства был самый нелепый. Впрочем, так бывает, когда нужно быстро, без подготовки соврать. А ответ следующий: дескать виноваты рыбаки и сенаторы, которые инициировали проверку Счётной палатой РФ итогов первого этапа инвестиционных квот. И аудиторы виноваты. А мы, Росрыболовство – не причём. Как в анекдоте про поручика Ржевского: «Вы все свинопасы, а я д'Артаньян».
Вот только фактчекинг свидетельствует об обратном. Отчёт Счётной палаты РФ о результатах проверки первого этапа инвестиционных квот был официально представлен в Совете Федерации 20 декабря 2022 года, а значит мог официально поступить в Росрыболовство не ранее 20 января 2023 года. Официальная же претензия в адрес первого из списка репрессированных инвесторов – «Витязь-Авто» – была направлена Росрыболовством 15 декабря 2022 года! Месяцем ранее, когда официальный отчёт Счётной палаты РФ ещё не был представлен в ведомство.
Так что не стоит чиновникам Росрыболовства наводить тень на плетень и маскировать собственное рвение исполнением рекомендаций сенаторов. Сенаторы (Валентина Матвиенко, Андрей Яцкин, Александр Двойных, Сергей Митин) и рыбопромышленники не предлагали штрафовать бизнес. Сенаторы и рыбопромышленники предлагали исправить корявую нормативную базу.
@Ribfront
В коридорах на Рождественском бульваре переполох. Массово рассылаемые построившим береговые заводы инвесторам первого этапа инвестиционных квот «письма счастья» об уплате миллиардных штрафов обеспокоили и бизнес, и региональные власти, и некоторые федеральные органы власти, ответственные за социальную стабильность.
Резонанс эти письма вызвали изрядный и посыпались вопросы к Росрыболовству. Зачем эта массовая кампания против инвесторов, вложивших свыше ₽18 млрд и создавших несколько тысяч рабочих мест в отдалённых регионах России? Естественно, ответ от некоторых чиновников Росрыболовства был самый нелепый. Впрочем, так бывает, когда нужно быстро, без подготовки соврать. А ответ следующий: дескать виноваты рыбаки и сенаторы, которые инициировали проверку Счётной палатой РФ итогов первого этапа инвестиционных квот. И аудиторы виноваты. А мы, Росрыболовство – не причём. Как в анекдоте про поручика Ржевского: «Вы все свинопасы, а я д'Артаньян».
Вот только фактчекинг свидетельствует об обратном. Отчёт Счётной палаты РФ о результатах проверки первого этапа инвестиционных квот был официально представлен в Совете Федерации 20 декабря 2022 года, а значит мог официально поступить в Росрыболовство не ранее 20 января 2023 года. Официальная же претензия в адрес первого из списка репрессированных инвесторов – «Витязь-Авто» – была направлена Росрыболовством 15 декабря 2022 года! Месяцем ранее, когда официальный отчёт Счётной палаты РФ ещё не был представлен в ведомство.
Так что не стоит чиновникам Росрыболовства наводить тень на плетень и маскировать собственное рвение исполнением рекомендаций сенаторов. Сенаторы (Валентина Матвиенко, Андрей Яцкин, Александр Двойных, Сергей Митин) и рыбопромышленники не предлагали штрафовать бизнес. Сенаторы и рыбопромышленники предлагали исправить корявую нормативную базу.
@Ribfront