О полетах
Обучение в Ульяновском училище производится на самолётах DA-40 и DA-42.
На первом самолёте курсант по программе должен налетать 105 часов и 50 часов соответственно.
По словам местных старожилов, идея модификации с як-18 на da-40 была предложена Аэрофлотом, которые заметили отличное соотношение цены, качества, и главное современности самолёта.
Из серьезных недостатков самолёта можно выделить лишь то,что он ангарного хранения и достаточно привередлив к температурным условиям.
Поэтому нередко из-за погодных условий сезона случается,что курсанты задерживаются по программе, и остаются после вручения дипломов долётывать свои оставшиеся часы.
Обучение в Ульяновском училище производится на самолётах DA-40 и DA-42.
На первом самолёте курсант по программе должен налетать 105 часов и 50 часов соответственно.
По словам местных старожилов, идея модификации с як-18 на da-40 была предложена Аэрофлотом, которые заметили отличное соотношение цены, качества, и главное современности самолёта.
Из серьезных недостатков самолёта можно выделить лишь то,что он ангарного хранения и достаточно привередлив к температурным условиям.
Поэтому нередко из-за погодных условий сезона случается,что курсанты задерживаются по программе, и остаются после вручения дипломов долётывать свои оставшиеся часы.