❗️ Уже 23000 рублей профсоюз дальнобойщиков «Стальные колёса» и Российский Трудовой Фронт отсудили у работодателя
Межрегиональный профсоюз водителей «Стальные колёса» совместно с юридической службой РТФ готовит ряд исков к руководству компании «ДЛ-Транс» (юридическое лицо торговой марки «Деловые линии») о систематических неоплачиваемых переработках.
Ситуация возникла из-за «специфического» подхода руководства компании к учёту рабочего времени. Сейчас водители работают по сменному графику 30/15, где 30 дней – это работа, а 15 — выходные. По своей сути — это вахта. Но компания такой метод вахтовым не признаёт и 15 дней межвахтового отдыха водителям не оплачивает.
⚡ А вот «вкалывать» требуется по-вахтовому, и смена может значительно превышать привычную продолжительность рабочего дня. Отсюда и возникают систематические переработки.
Кроме готовящихся исков, компании также были предъявлены претензии о неоплате работы в конкретный выходной день.
🌍 И уже достигнут первый успех – по одному из исков заключено досудебное мировое соглашение с выплатой водителю 23 000 рублей. В процессе рассмотрения находится ещё один аналогичный иск.
Также профсоюз направил обращение к генеральному директору компании «ДЛ-Транс» с требованием разобраться с удержаниями денежных средств с водителей на основании поддельных документов.
💪 Профсоюз «Стальные колёса» создан дальнобойщиком — участником Российского Трудового Фронта — вместе с коллегами. Коллектив намерен отстоять права водителей, гарантированные им законом.
Тоже дальнобойщик? Тебе сюда.
За развитием событий следите на нашем канале, а также в нашей группе VK. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#наша_работа #стальные_колёса
Межрегиональный профсоюз водителей «Стальные колёса» совместно с юридической службой РТФ готовит ряд исков к руководству компании «ДЛ-Транс» (юридическое лицо торговой марки «Деловые линии») о систематических неоплачиваемых переработках.
Ситуация возникла из-за «специфического» подхода руководства компании к учёту рабочего времени. Сейчас водители работают по сменному графику 30/15, где 30 дней – это работа, а 15 — выходные. По своей сути — это вахта. Но компания такой метод вахтовым не признаёт и 15 дней межвахтового отдыха водителям не оплачивает.
⚡ А вот «вкалывать» требуется по-вахтовому, и смена может значительно превышать привычную продолжительность рабочего дня. Отсюда и возникают систематические переработки.
Кроме готовящихся исков, компании также были предъявлены претензии о неоплате работы в конкретный выходной день.
🌍 И уже достигнут первый успех – по одному из исков заключено досудебное мировое соглашение с выплатой водителю 23 000 рублей. В процессе рассмотрения находится ещё один аналогичный иск.
Также профсоюз направил обращение к генеральному директору компании «ДЛ-Транс» с требованием разобраться с удержаниями денежных средств с водителей на основании поддельных документов.
💪 Профсоюз «Стальные колёса» создан дальнобойщиком — участником Российского Трудового Фронта — вместе с коллегами. Коллектив намерен отстоять права водителей, гарантированные им законом.
Тоже дальнобойщик? Тебе сюда.
За развитием событий следите на нашем канале, а также в нашей группе VK. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#наша_работа #стальные_колёса