@miyabi_f_spotting

❗Внимание!
В регионе объявлен режим ракетной опасности!

Ответственные службы и ведомства принимают все необходимые меры. Важно сохранять спокойствие и бдительность.

В целях безопасности могут быть введены ограничения связи и мобильного интернета.

‼️Напоминаю о действиях в случае объявления ракетной опасности.

1️⃣Спуститесь в подвал, в подземный паркинг здания, убежище или укрытие. Помните: запрещено пользоваться лифтом!

2️⃣Перейдите в помещение без окон (ванная комната, коридор, кладовая, туалет). Сядьте на пол у несущей стены и пригните голову, защитив её руками.

3️⃣Не оставайтесь на открытой местности, если вы находитесь в транспорте, покиньте его. Как можно быстрее проследуйте в укрытие.

4️⃣Если укрыться невозможно, найдите любое углубление (выступ) на земле или бетонные конструкции и используйте их для защиты, лежа на земле лицом вниз, прикрыв голову руками.

5️⃣ Находитесь в укрытии до звукового сигнала «Отбой опасности»

⚡️Нельзя подбирать никакие обломки или пытаться перемещать их, а также снимать и распространять информацию о работе систем ПВО или беспилотников.

☎️ Обо всех подозрительных объектах сообщайте по единому номеру 112.

Мой канал в мессенджере Макс работает без перебоев

💘🚜25 мая – день формирования 185 ЦБП и БПр ВКС

⭐️185-й Центр боевого применения и боевого предназначения ВКС (он же полигон «Ашулук») — главный испытательный полигон ПВО России в Астраханской области.

🫡 Сформирован 25 мая 1960 года на основании директивы Генштаба ВС СССР.

🇷🇺Главная роль: Центр боевой подготовки зенитно-ракетных войск и истребительной авиации ВКС .
🇷🇺Единственный полигон в РФ, позволяющий проводить пуски всех типов существующих ЗРК (С-300, С-400, С-500) .
🇷🇺Имеет современный радиолокационный, телеметрический и оптический комплекс, а также собственный аэродром .

☄️✈️Основные задачи:

1. Проведение боевых стрельб: Отработка пусков крылатыми ракетами и зенитными ракетными комплексами по мишеням-имитаторам средств воздушного нападения .
2. Обучение и слаживание: Подготовка и проверка боевой готовности расчетов ЗРВ, экипажей истребительной авиации, а также радиотехнических войск .
3. Испытания и экспертиза: Проведение войсковых испытаний новых образцов авиационной и зенитно-ракетной техники (в т.ч. перспективных комплексов С-500) .

Специалисты «Туполева» завершили лётные испытания самолёта Ту-214 с озоновым конвертером отечественного производства 🇷🇺

🤝 В рамках работ по импортозамещению иностранных компонентов АО «Туполев» и АО «ОКБ «Кристалл» завершили комплекс работ по разработке озонового конвертера для самолета Ту-214, успешно проведены все испытания и завершены работы по сертификации комплектующего изделия.

▫️Озоновый конвертер предназначен для снижения вредной концентрации озона в воздухе, подаваемом в гермокабину самолета для дыхания пассажиров и экипажа. На высотах более 10 км содержание озона – вещества токсичного для человека – в атмосферном воздухе резко возрастает.

✔️В процессе летных испытаний на самолете-лаборатории Ту-214 с установленными озоновыми конвертерами специалистами «Туполева» и ФГУП ГосНИИ ГА были проведены работы по проверке работоспособности изделий в составе комплексной системы кондиционирования воздуха, выполнены замеры концентрации озона в гермокабине.

📌Результаты испытаний показали надежную защиту пассажиров и экипажа от негативного воздействия озона и гарантированную безопасность на всех высотах. Полеты проводились над северными широтами, где содержание озона в окружающем воздухе максимально.

🇷🇺 Разработанное специалистами АО ОКБ «Кристалл» изделие состоит полностью из российских компонентов. Его конструкция обеспечивает полную взаимозаменяемость с импортными аналогами, а по своим массовым характеристикам изделие получилось легче иностранного аналога практически в 2 раза, что также положительно влияет на эксплуатационные характеристики самолета. Ранее на самолетах Ту-204/214 применялся озоновый конвертер импортного производства, не имевший аналогов в отечественной промышленности.

▫️Предприятием «ОКБ «Кристалл» в рамках опытно-конструкторских работ была освоена новая технология нанесения каталитического покрытия, что в дальнейшем позволяет обеспечить независимость от импортных технологий и на других самолетах.

Состоялся первый полет прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57 ✈️

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) приступили к летным испытаниям двухместного многофункционального истребителя пятого поколения Су-57Д.

Машину поднял в небо шеф-пилот ОКБ Сухого Герой России летчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошел штатно в соответствии с условиями полетного задания.

«Начались летные испытания прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления», - отметил Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров.

«Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках», - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Малая заметность позволяет ему уничтожать цели даже в условиях противодействия современных систем ПВО.