Китай контролирует почти всю цепочку поставок материалов, связанных с электромобилями. Исключением является только добыча (но не переработка) базовых материалов.

Примерно похожим образом Китай доминирует и в производстве компонентов для солнечных батарей. И у Китая есть чему поучиться: там смогли найти индустрию с большим потенциалом роста, с помощью господдержки дали местным производителям преимущества, позволившие им стать лидерами быстро растущего и формирующегося рынка. И в итоге Китай контролирует целую отрасль. Кстати, я недавно писал, почему важно контролировать отрасли на примере Росатома, против которого санкции так и не ввели.