Принял участие в круглом столе «Транспортный каркас Балашихи и Реутова: единство движения - от решений к результату», где обсудили развитие железнодорожной инфраструктуры, маршрутной сети, магистралей и путепроводов.
За последние пять лет в Балашихе приведено в порядок 135 дорожных участков общей протяженностью более 118 километров. В этом году работы продолжаются на 27 объектах. Активно ведется реконструкция Носовихинского шоссе, путепровода у платформы «Черное» и станции Железнодорожная, обновляется подвижной состав.
В числе перспективных задач - строительство выездов на Южно-Лыткаринскую автодорогу с улиц Керамической и Бояринова, что обеспечит связь с трассой М-12, Северо-Восточной хордой и Горьковским шоссе.
Жители выступили с инициативой создания транспортно-пересадочного узла на границе с Москвой при продлении метрополитена к Восточному.
Учитывая тесную связь Балашихи и Реутова и ежедневные поездки жителей в столицу, вопросы транспортной доступности требуют комплексного и системного подхода. Работа продолжается.
📱 @ShchukinSP
За последние пять лет в Балашихе приведено в порядок 135 дорожных участков общей протяженностью более 118 километров. В этом году работы продолжаются на 27 объектах. Активно ведется реконструкция Носовихинского шоссе, путепровода у платформы «Черное» и станции Железнодорожная, обновляется подвижной состав.
В числе перспективных задач - строительство выездов на Южно-Лыткаринскую автодорогу с улиц Керамической и Бояринова, что обеспечит связь с трассой М-12, Северо-Восточной хордой и Горьковским шоссе.
Жители выступили с инициативой создания транспортно-пересадочного узла на границе с Москвой при продлении метрополитена к Восточному.
Учитывая тесную связь Балашихи и Реутова и ежедневные поездки жителей в столицу, вопросы транспортной доступности требуют комплексного и системного подхода. Работа продолжается.
📱 @ShchukinSP