Белорусская компания спроектирует тоннель для новосибирского метро
Проектированием второго тоннеля новосибирского метро на перегоне от станции «Золотая нива» до «Берёзовой Рощи» займется «Минскметропроект» из Белоруссии. В декабре предприятие посещал мэр Новосибирск Максим Кудрявцев.
Мэрия Новосибирска определилась с компанией, которая разработает проектную документацию для строительства второго тоннеля от станции «Золотая нива» до «Берёзовой Рощи» еще в начале февраля, однако название организации не было опубликовано. Сейчас, согласно данным карточки на сайте госзакупок, контракт заключен с ОАО «Минскметропроект».
Департамент транспорта объявил конкурс на подготовку документов за 133,64 млн рублей. На торги заявилось два участника, победителем стала белорусская компания, снизившая цену до 104 млн рублей, то есть на 22,18%.
«Минскметропроект» основан в 1977 году. Согласно данным на сайте организации, по ее проектам построены метрополитен Минска (33 станции и два электродепо), а также пять станций с перегонными тоннелями и три электродепо в Москве. Кроме того, она участвовала в разработке обоснования инвестиций и проектов в других городах бывшего СССР.
В декабре 2024 года «Минскметропроект» посещал мэр Новосибирска Максим Кудрявцев, а в августе мэрия Новосибирска и организация подписали меморандум о взаимопонимании. «Уже состоялись рабочие встречи, включая выезды на места будущего строительства. Обсуждали изыскательскую работу, разработку проекта планировки территории для объекта и градостроительный план земельного участка для депо», — писал в конце года Кудрявцев в телеграме.
👷♂️ Ориентировочная протяжённость участка в подземном исполнении — 528 метров, площадь застройки — более 2,6 тыс. кв. метров. Предполагаемая стоимость строительства — 2,9 млрд рублей.
🚇 В то же время новосибирские власти уже пять лет не могут завершить строительство одной станции «Спортивная» на действующей Ленинской линии метрополитена. Срок разрешения на работы был продлен до декабря 2025 года.
Работы планировалось завершить в сентябре 2022 года, затем сроки переносили на 2023-й, объект до сих пор не сдан. Ещё в 2023 году губернатор Андрей Травников («Единая Россия») уверял, что «работы фактически завершены, то есть она [„Спортивная“] готова». Он говорил, что все согласования «до весны завершатся», но этого не произошло: «Никаких замечаний по качеству работ и оборудования, лично у меня нет».
Общая сумма контрактов по «Спортивной» между подрядчиком «СпецТрансСтрой» и муниципальным предприятием «МетроМир», выступившим заказчиком, составляла около 3 млрд рублей. В итоге в 2024-м мэрия расторгла договор с подрядчиком.
Фото: телеграм-канал Максима Кудрявцева
Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
Проектированием второго тоннеля новосибирского метро на перегоне от станции «Золотая нива» до «Берёзовой Рощи» займется «Минскметропроект» из Белоруссии. В декабре предприятие посещал мэр Новосибирск Максим Кудрявцев.
Мэрия Новосибирска определилась с компанией, которая разработает проектную документацию для строительства второго тоннеля от станции «Золотая нива» до «Берёзовой Рощи» еще в начале февраля, однако название организации не было опубликовано. Сейчас, согласно данным карточки на сайте госзакупок, контракт заключен с ОАО «Минскметропроект».
Департамент транспорта объявил конкурс на подготовку документов за 133,64 млн рублей. На торги заявилось два участника, победителем стала белорусская компания, снизившая цену до 104 млн рублей, то есть на 22,18%.
«Минскметропроект» основан в 1977 году. Согласно данным на сайте организации, по ее проектам построены метрополитен Минска (33 станции и два электродепо), а также пять станций с перегонными тоннелями и три электродепо в Москве. Кроме того, она участвовала в разработке обоснования инвестиций и проектов в других городах бывшего СССР.
В декабре 2024 года «Минскметропроект» посещал мэр Новосибирска Максим Кудрявцев, а в августе мэрия Новосибирска и организация подписали меморандум о взаимопонимании. «Уже состоялись рабочие встречи, включая выезды на места будущего строительства. Обсуждали изыскательскую работу, разработку проекта планировки территории для объекта и градостроительный план земельного участка для депо», — писал в конце года Кудрявцев в телеграме.
👷♂️ Ориентировочная протяжённость участка в подземном исполнении — 528 метров, площадь застройки — более 2,6 тыс. кв. метров. Предполагаемая стоимость строительства — 2,9 млрд рублей.
🚇 В то же время новосибирские власти уже пять лет не могут завершить строительство одной станции «Спортивная» на действующей Ленинской линии метрополитена. Срок разрешения на работы был продлен до декабря 2025 года.
Работы планировалось завершить в сентябре 2022 года, затем сроки переносили на 2023-й, объект до сих пор не сдан. Ещё в 2023 году губернатор Андрей Травников («Единая Россия») уверял, что «работы фактически завершены, то есть она [„Спортивная“] готова». Он говорил, что все согласования «до весны завершатся», но этого не произошло: «Никаких замечаний по качеству работ и оборудования, лично у меня нет».
Общая сумма контрактов по «Спортивной» между подрядчиком «СпецТрансСтрой» и муниципальным предприятием «МетроМир», выступившим заказчиком, составляла около 3 млрд рублей. В итоге в 2024-м мэрия расторгла договор с подрядчиком.
Фото: телеграм-канал Максима Кудрявцева
Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами