- Ты куда так поздно? - спросил меня сын, когда я засобирался на улицу. Часы в коридоре показывали двенадцать. Он всё ещё не привык, что для поездок на машине теперь нужно было пройти ночной квест. Я назвал его "успей сделать это до рассвета". Когда определение услышала жена, она долго смеялась. Название ей понравилось.
- Теперь ты с чистой совестью можешь говорить, что ночью трахаешься не со мной, а с машиной, - сказала она, щёлкая замком двери за моей спиной.
- Не я один, - буркнул я в темноту подъезда.
Пройти ночной квест в нашем городе теперь должен каждый, кому нужен бензин. Если, конечно, нет желания провести в очереди на заправку пару-тройку часов при свете дня.
АЗС Роснефть в центре города привычно встретила меня потухшей вывеской. Узнать стоимость заправки опять было решительно невозможно. Для тех, кто сюда приехал, цена теперь всегда была сюрпризом. Желающих его получить, увы, было много. Радовало одно: бензин здесь тоже был всегда. Как и очередь. В этот раз подвезли даже 95-й.
Место перед моим БМВ в этот раз занял отечественный Москвич. Не китайский. А тот, который начали выпускать ещё в 1964-ом при Брежневе. Надпись "Siberia Moskvich club" на заднем стекле раритета говорила о том, что хозяин не застрял в прошлом. Он его оседлал.
Длинная очередь располагала к разговорам. Когда из Москвича вышел крепкий седой старик с колючим взглядом, я задал ему вопрос:
- Не страшно, что твоя телега развалится посреди дороги?
Хозяин Москвича оказался не робкого десятка и за словом в карман не полез.
- Да это немец твой без запчастей скоро развалится, а моя кляча в это время мимо проедет. И я ещё улыбнусь, когда всё увижу.
Довольный своим ответным выпадом, старик двинулся к топливной колонке. Достал пистолет и, откинув задний номер Москвича, воткнул его в дырку бензобака. Она расположилась ровно посередине заднего бампера.
- Да ты со своим Москвичом нигде не пропадаешь. С любой стороны заправляться можно, - озадаченный увиденным, сказал я.
- А то! - гордо изрёк его владелец.
- Это вам крутиться надо. А мне хоть с какой стороны к колонке подъезжай. Сунул пистолет в задницу и получай горючку. Для людей делали, - важно изрек он и дважды постучал по крыше своего бывалого коня. Затем вернул пистолет на место и, с хрустом воткнув первую передачу, укатил в ночь.
- Так мы скоро и живых лошадей хвалить начнём, - заявил ещё один сосед по очереди, следивший за нашим с дедом диалогом.
- Очень даже может быть, - поддержал я разговор.
- Им бензин совсем не нужен. Только овса вовремя задавай. А с этим добром у нас пока проблем не предвидится. Дроны в комбикормовые заводы ещё не летят?
Озадачив мужика вопросом, я выехал с заправки и посмотрел на часы. Дело уверенно шло к двум часам ночи. Обратный путь по ночному Абакану был лёгким. Городские дороги были почти пусты. Владельцы машин берегли топливо. Менять своих железных коней на настоящих они ещё были не готовы.
Подписка на канал приветствуется.
Можно и в МАХ
- Теперь ты с чистой совестью можешь говорить, что ночью трахаешься не со мной, а с машиной, - сказала она, щёлкая замком двери за моей спиной.
- Не я один, - буркнул я в темноту подъезда.
Пройти ночной квест в нашем городе теперь должен каждый, кому нужен бензин. Если, конечно, нет желания провести в очереди на заправку пару-тройку часов при свете дня.
АЗС Роснефть в центре города привычно встретила меня потухшей вывеской. Узнать стоимость заправки опять было решительно невозможно. Для тех, кто сюда приехал, цена теперь всегда была сюрпризом. Желающих его получить, увы, было много. Радовало одно: бензин здесь тоже был всегда. Как и очередь. В этот раз подвезли даже 95-й.
Место перед моим БМВ в этот раз занял отечественный Москвич. Не китайский. А тот, который начали выпускать ещё в 1964-ом при Брежневе. Надпись "Siberia Moskvich club" на заднем стекле раритета говорила о том, что хозяин не застрял в прошлом. Он его оседлал.
Длинная очередь располагала к разговорам. Когда из Москвича вышел крепкий седой старик с колючим взглядом, я задал ему вопрос:
- Не страшно, что твоя телега развалится посреди дороги?
Хозяин Москвича оказался не робкого десятка и за словом в карман не полез.
- Да это немец твой без запчастей скоро развалится, а моя кляча в это время мимо проедет. И я ещё улыбнусь, когда всё увижу.
Довольный своим ответным выпадом, старик двинулся к топливной колонке. Достал пистолет и, откинув задний номер Москвича, воткнул его в дырку бензобака. Она расположилась ровно посередине заднего бампера.
- Да ты со своим Москвичом нигде не пропадаешь. С любой стороны заправляться можно, - озадаченный увиденным, сказал я.
- А то! - гордо изрёк его владелец.
- Это вам крутиться надо. А мне хоть с какой стороны к колонке подъезжай. Сунул пистолет в задницу и получай горючку. Для людей делали, - важно изрек он и дважды постучал по крыше своего бывалого коня. Затем вернул пистолет на место и, с хрустом воткнув первую передачу, укатил в ночь.
- Так мы скоро и живых лошадей хвалить начнём, - заявил ещё один сосед по очереди, следивший за нашим с дедом диалогом.
- Очень даже может быть, - поддержал я разговор.
- Им бензин совсем не нужен. Только овса вовремя задавай. А с этим добром у нас пока проблем не предвидится. Дроны в комбикормовые заводы ещё не летят?
Озадачив мужика вопросом, я выехал с заправки и посмотрел на часы. Дело уверенно шло к двум часам ночи. Обратный путь по ночному Абакану был лёгким. Городские дороги были почти пусты. Владельцы машин берегли топливо. Менять своих железных коней на настоящих они ещё были не готовы.
Подписка на канал приветствуется.
Можно и в МАХ