Репост из: Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Стали известны подробности проекта беспилотного трамвая, о запуске которого так много говорили столичные власти. Эксклюзивной информацией поделились коллеги из Rollingstock.
Итак, все необходимое для беспилотия оборудование установлено в односекционном трамвае 71-911ЕМ "Львенок" от "ПК Транспортные системы", который уже завершил первый этап тестирования. И уже в этом году беспилотный трамвай выйдет на городской маршрут.
Совсем без водителя он не обойдется, по крайней мере до конца всех испытаний и готовности соответствующей нормативно-правовой документации. Человек будет присутствовать в кабине, чтобы реагировать на любые экстренные ситуации. Проходить тестирование трамвай будет в рамках ЭПР.
Программное обеспечение для трамвая создают в Центре исследования и разработки беспилотного транспорта "Московского метрополитена", Система способна определять машины и людей, предсказывать их поведение, заранее видит сигнал светофора и различает животных на своем пути. Причем на расстоянии до 200 метров, благодаря установленным лидарам, радарам и камерам.
Переход на полноценное беспилотие в Дептрансе ждут до 2027 года, а к 2030-му беспилотной будет уже значительная доля трамвайной сети города. Под это дело будет создана "умная" инфраструктура и единый диспетчерский центр, который позволит в режиме реального времени отслеживать все вагоны и осуществлять централизованное управление движением. Ждем и верим.
Итак, все необходимое для беспилотия оборудование установлено в односекционном трамвае 71-911ЕМ "Львенок" от "ПК Транспортные системы", который уже завершил первый этап тестирования. И уже в этом году беспилотный трамвай выйдет на городской маршрут.
Совсем без водителя он не обойдется, по крайней мере до конца всех испытаний и готовности соответствующей нормативно-правовой документации. Человек будет присутствовать в кабине, чтобы реагировать на любые экстренные ситуации. Проходить тестирование трамвай будет в рамках ЭПР.
Программное обеспечение для трамвая создают в Центре исследования и разработки беспилотного транспорта "Московского метрополитена", Система способна определять машины и людей, предсказывать их поведение, заранее видит сигнал светофора и различает животных на своем пути. Причем на расстоянии до 200 метров, благодаря установленным лидарам, радарам и камерам.
Переход на полноценное беспилотие в Дептрансе ждут до 2027 года, а к 2030-му беспилотной будет уже значительная доля трамвайной сети города. Под это дело будет создана "умная" инфраструктура и единый диспетчерский центр, который позволит в режиме реального времени отслеживать все вагоны и осуществлять централизованное управление движением. Ждем и верим.