Репост из: Сырьевая игла
Мы писали вчера о продвижении топливного дефицита в сторону западных областей России.
Как сообщила сегодня заместитель исполнительного директора Ассоциации независимых АЗС Восточной Сибири Алена Липунова Интерфаксу кризис уже полноценно переместился в Иркутскую область, а также в Бурятию и Забайкальский край.
По мнению Липуновой, такая ситуация сложилась вследствие бензинового кризиса на Дальнем Востоке.
Несмотря на подписание ФАС и Минэнерго об увеличении объемов продаж на бирже всех видов топлива ситуация пока не улучшается.
Независимые операторы АЗС покупают бензин на СПМТС, забирая сразу же все имеющиеся объемы топлива на бирже. Время доставки купленного топлива до регионов Восточной Сибири – иногда может достигать 30 дней.
В результате сейчас независимые АЗС работают прямо с колес.
По словам представителя ассоциации, "КрайсНефть" (крупнейший частный владелец АЗС - Иркутск) работает на грани, у "Байкальской региональной компании" топлива осталось на три дня, у "ОМНИ" (сеть АЗС - Иркутск) тоже дефицит.
Как сообщила сегодня заместитель исполнительного директора Ассоциации независимых АЗС Восточной Сибири Алена Липунова Интерфаксу кризис уже полноценно переместился в Иркутскую область, а также в Бурятию и Забайкальский край.
По мнению Липуновой, такая ситуация сложилась вследствие бензинового кризиса на Дальнем Востоке.
Несмотря на подписание ФАС и Минэнерго об увеличении объемов продаж на бирже всех видов топлива ситуация пока не улучшается.
Независимые операторы АЗС покупают бензин на СПМТС, забирая сразу же все имеющиеся объемы топлива на бирже. Время доставки купленного топлива до регионов Восточной Сибири – иногда может достигать 30 дней.
В результате сейчас независимые АЗС работают прямо с колес.
По словам представителя ассоциации, "КрайсНефть" (крупнейший частный владелец АЗС - Иркутск) работает на грани, у "Байкальской региональной компании" топлива осталось на три дня, у "ОМНИ" (сеть АЗС - Иркутск) тоже дефицит.