🇫🇮 Yle: Эксперты, опрошенные газетой The New York Times, критикуют бескомпромиссные сделки Трампа с Финляндией.
Как сообщает газета, сделка основана на сотрудничестве президента Александра Стyбба и давнем интересе Трампа к ледоколам.
В статье New York Times рассматривается визит Трампа в Финляндию в 1992 году. Газета утверждает, что президент уже тогда, задолго до своего первого президентского срока, был убежден в необходимости использования ледоколов. В статье New York Times приводится ссылка на материал Yle, в котором сообщалось, что Трамп в то время посещал круизные лайнеры в Хельсинки.
Ледоколы – навязчивая идея Трампа.
В статье ставится под сомнение правильность распределения средств республиканцами на финские ледоколы в прошлогоднем бюджетном законопроекте. На этот проект было выделено 3,5 миллиарда долларов. Еще 3,5 миллиарда долларов были взяты из бюджета на обеспечение безопасности границ, предусмотренного в том же законопроекте, заявил в интервью заместитель министра внутренней безопасности Трой Эдгар.
По данным The New York Times, бюджетный закон, известный как «Единый большой прекрасный законопроект», предоставил администрации Трампа широкие полномочия направлять миллиарды долларов на любые закупки по своему усмотрению без надлежащего контроля.
Согласно статье, Береговая охрана США подсчитала, что в 2023 году ей потребуется от четырех до пяти новых ледоколов. В октябре 2025 года Соединенные Штаты подписали соглашение с Финляндией о закупке ледоколов.
Командующий Береговой охраной адмирал Кевин Э. Лундей заявил, что решение о закупке и банкротстве в соответствии с главой 11 было принято непосредственно президентом Трампом.
Газета «Нью-Йорк Таймс» сообщает, что контракты были заключены без проведения конкурентных торгов. Независимый надзорный орган Конгресса заявляет, что в данном случае использовалось редко применяемое исключение, касающееся общественных интересов. Правило не требовало от Береговой охраны доказывать срочность закупки или объяснять, почему только избранные компании могли ее осуществить.
«Мы не получили никакой информации, которая бы оправдывала приобретение этих одиннадцати [ледоколов]», — говорит Шелби С. Окли из Управления подотчетности правительства США.
Окли также отметил отсутствие оценки долгосрочной экономической эффективности принимаемых решений. Он сравнил Береговую охрану с победителем лотереи, который приобретает большие поместья и обнаруживает, что денег на их содержание не хватает.
По крайней мере, часть этих кораблей планируется спустить на воду к 2028 году, поэтому они также должны быть доступны для использования администрацией Трампа.
…
Как пишет газета HS, желаемое Трампом количество ледоколов, по всей видимости, не соответствует стратегическим целям страны. В ней говорится, что президента раздражает тот факт, что у России больше ледоколов, несмотря на то, что Россия является гораздо более арктической страной, чем Соединенные Штаты.
Suomen_life
Как сообщает газета, сделка основана на сотрудничестве президента Александра Стyбба и давнем интересе Трампа к ледоколам.
В статье New York Times рассматривается визит Трампа в Финляндию в 1992 году. Газета утверждает, что президент уже тогда, задолго до своего первого президентского срока, был убежден в необходимости использования ледоколов. В статье New York Times приводится ссылка на материал Yle, в котором сообщалось, что Трамп в то время посещал круизные лайнеры в Хельсинки.
Ледоколы – навязчивая идея Трампа.
В статье ставится под сомнение правильность распределения средств республиканцами на финские ледоколы в прошлогоднем бюджетном законопроекте. На этот проект было выделено 3,5 миллиарда долларов. Еще 3,5 миллиарда долларов были взяты из бюджета на обеспечение безопасности границ, предусмотренного в том же законопроекте, заявил в интервью заместитель министра внутренней безопасности Трой Эдгар.
По данным The New York Times, бюджетный закон, известный как «Единый большой прекрасный законопроект», предоставил администрации Трампа широкие полномочия направлять миллиарды долларов на любые закупки по своему усмотрению без надлежащего контроля.
Согласно статье, Береговая охрана США подсчитала, что в 2023 году ей потребуется от четырех до пяти новых ледоколов. В октябре 2025 года Соединенные Штаты подписали соглашение с Финляндией о закупке ледоколов.
Командующий Береговой охраной адмирал Кевин Э. Лундей заявил, что решение о закупке и банкротстве в соответствии с главой 11 было принято непосредственно президентом Трампом.
Газета «Нью-Йорк Таймс» сообщает, что контракты были заключены без проведения конкурентных торгов. Независимый надзорный орган Конгресса заявляет, что в данном случае использовалось редко применяемое исключение, касающееся общественных интересов. Правило не требовало от Береговой охраны доказывать срочность закупки или объяснять, почему только избранные компании могли ее осуществить.
«Мы не получили никакой информации, которая бы оправдывала приобретение этих одиннадцати [ледоколов]», — говорит Шелби С. Окли из Управления подотчетности правительства США.
Окли также отметил отсутствие оценки долгосрочной экономической эффективности принимаемых решений. Он сравнил Береговую охрану с победителем лотереи, который приобретает большие поместья и обнаруживает, что денег на их содержание не хватает.
По крайней мере, часть этих кораблей планируется спустить на воду к 2028 году, поэтому они также должны быть доступны для использования администрацией Трампа.
…
Как пишет газета HS, желаемое Трампом количество ледоколов, по всей видимости, не соответствует стратегическим целям страны. В ней говорится, что президента раздражает тот факт, что у России больше ледоколов, несмотря на то, что Россия является гораздо более арктической страной, чем Соединенные Штаты.
Suomen_life