Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Различные опережающие индикаторы указывают на дальнейший рост негативных настроений в российской промышленности, несмотря на некоторое смягчение ДКП Центробанка. Доброе утро, Антон Андреевич.
Российские предприятия в июле продолжили быстрое сокращение заказов, что привело к снижению объемов производства. Ожидания по будущему выпуску продукции оказались самыми низкими с августа 2022 года, следует из данных S&P Global. Высокая ключевая ставка создала долгосрочные проблемы для бизнеса, а ее снижение пока не повлияло на настроения, так как стоимость заимствования все еще высока. Все это будет ограничивать темпы роста промышленности в текущем году, полагают эксперты.
🔹В первой половине 2025-го «смертность бизнеса» почти в 1,5 раза превысила его «рождаемость» — впервые с санкционного 2022-го, когда компании массово покидали рынок. Чаще всего закрывали предприятия в торговле, строительстве и обрабатывающей промышленности. Также прекращают работать автодилеры — на фоне снижения спроса — и микрофинансовые организации. Кроме того, некоторые иностранные компании, решившие уйти еще в 2022-м, завершили ликвидацию юрлиц только сейчас — например, H&M. Основные причины разрыва — рост налоговой нагрузки, высокая ключевая ставка и активизация ФНС в борьбе с фирмами-однодневками и схемами дробления.
🔹Кабмин формализовал отношения между государством и компаниями в развитии сквозных, то есть применимых в разных отраслях, технологий. Постановление правительства утверждает правила подготовки сквозных проектов и требования к соглашениям о них между правительством и бизнесом. Также документ требует паритетного финансового участия государства и компаний в проектах, регламентирует мониторинг их исполнения и описывает контроль за расходованием бюджетных средств. В случае недофинансирования частной стороной правительство сможет сокращать свои вложения и править соглашения ради оптимизации бюджетных расходов. Де-факто документ вводит новые условия в реализацию технологической политики РФ.
🔹Правительство на уровне курирующих вице-премьеров обсудит на совещании 6 августа ограничение срока службы морских и речных судов 30 годами. Основная цель введения таких ограничений - стимулировать судовладельцев к обновлению флота и размещению заказов на российских верфях. В настоящее время в российских водах работает более 10 000 судов старше 25 лет при общем размере гражданского флота примерно в 12 000 единиц.
🔹Правительство направит дополнительно около 5,5 млрд руб. на зарядную инфраструктуру для электромобилей.
🔹Минэнерго подготовило поправки в закон «Об электроэнергетике», которые дадут правительству право увеличить объем выдачи электроэнергии в сеть объектами микрогенерации. Сегодня установкам разрешено выдавать в сеть до 15 кВт, предельное значение может быть увеличено до 150 кВт. Такая мера может быть эффективна на юге России, где прогнозируется энергодефицит.
🔹Автостат: продажи новых легковых автомобилей в России в июле 2025 г. снизились на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года до 120 649 машин. Такая динамика в годовом выражении является лучшей для рынка с января, когда продажи выросли на 11% к январю 2024 г. Все последующие месяцы рынок падал в диапазоне 25–46%.
🔹Цены на АИ-95 на бирже установили новый рекорд, превысив отметку в 77 тыс. руб. за тонну.
🔹Судебный департамент при Верховном суде РФ пытается перейти на отечественное оборудование, но пока безуспешно. Структура заказала 2079 серверов российского производителя электроники RDW Computers на сумму 1,8 млрд руб. через компанию-поставщика Tegrus. 20 тестовых серверов Tegrus должна была поставить к 4 июля 2025 г., но сроки нарушила, компания была оштрафована на 100 000 руб. По состоянию на 4 августа 2025 г. штраф был оплачен. Эксперты сомневаются, что выбранный вендор успеет произвести в срок необходимое количество оборудования.
🔹Различные опережающие индикаторы указывают на дальнейший рост негативных настроений в российской промышленности, несмотря на некоторое смягчение ДКП Центробанка. Доброе утро, Антон Андреевич.
Российские предприятия в июле продолжили быстрое сокращение заказов, что привело к снижению объемов производства. Ожидания по будущему выпуску продукции оказались самыми низкими с августа 2022 года, следует из данных S&P Global. Высокая ключевая ставка создала долгосрочные проблемы для бизнеса, а ее снижение пока не повлияло на настроения, так как стоимость заимствования все еще высока. Все это будет ограничивать темпы роста промышленности в текущем году, полагают эксперты.
🔹В первой половине 2025-го «смертность бизнеса» почти в 1,5 раза превысила его «рождаемость» — впервые с санкционного 2022-го, когда компании массово покидали рынок. Чаще всего закрывали предприятия в торговле, строительстве и обрабатывающей промышленности. Также прекращают работать автодилеры — на фоне снижения спроса — и микрофинансовые организации. Кроме того, некоторые иностранные компании, решившие уйти еще в 2022-м, завершили ликвидацию юрлиц только сейчас — например, H&M. Основные причины разрыва — рост налоговой нагрузки, высокая ключевая ставка и активизация ФНС в борьбе с фирмами-однодневками и схемами дробления.
🔹Кабмин формализовал отношения между государством и компаниями в развитии сквозных, то есть применимых в разных отраслях, технологий. Постановление правительства утверждает правила подготовки сквозных проектов и требования к соглашениям о них между правительством и бизнесом. Также документ требует паритетного финансового участия государства и компаний в проектах, регламентирует мониторинг их исполнения и описывает контроль за расходованием бюджетных средств. В случае недофинансирования частной стороной правительство сможет сокращать свои вложения и править соглашения ради оптимизации бюджетных расходов. Де-факто документ вводит новые условия в реализацию технологической политики РФ.
🔹Правительство на уровне курирующих вице-премьеров обсудит на совещании 6 августа ограничение срока службы морских и речных судов 30 годами. Основная цель введения таких ограничений - стимулировать судовладельцев к обновлению флота и размещению заказов на российских верфях. В настоящее время в российских водах работает более 10 000 судов старше 25 лет при общем размере гражданского флота примерно в 12 000 единиц.
🔹Правительство направит дополнительно около 5,5 млрд руб. на зарядную инфраструктуру для электромобилей.
🔹Минэнерго подготовило поправки в закон «Об электроэнергетике», которые дадут правительству право увеличить объем выдачи электроэнергии в сеть объектами микрогенерации. Сегодня установкам разрешено выдавать в сеть до 15 кВт, предельное значение может быть увеличено до 150 кВт. Такая мера может быть эффективна на юге России, где прогнозируется энергодефицит.
🔹Автостат: продажи новых легковых автомобилей в России в июле 2025 г. снизились на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года до 120 649 машин. Такая динамика в годовом выражении является лучшей для рынка с января, когда продажи выросли на 11% к январю 2024 г. Все последующие месяцы рынок падал в диапазоне 25–46%.
🔹Цены на АИ-95 на бирже установили новый рекорд, превысив отметку в 77 тыс. руб. за тонну.
🔹Судебный департамент при Верховном суде РФ пытается перейти на отечественное оборудование, но пока безуспешно. Структура заказала 2079 серверов российского производителя электроники RDW Computers на сумму 1,8 млрд руб. через компанию-поставщика Tegrus. 20 тестовых серверов Tegrus должна была поставить к 4 июля 2025 г., но сроки нарушила, компания была оштрафована на 100 000 руб. По состоянию на 4 августа 2025 г. штраф был оплачен. Эксперты сомневаются, что выбранный вендор успеет произвести в срок необходимое количество оборудования.