Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Россия нарастит выдачи кредитов другим странам до 1,8 трлн рублей — это на 14% больше, чем планировалось ранее. Средства направят на долгосрочные инвестиции в экономики партнеров, инфраструктурные проекты и закупку отечественной продукции. Так, Иран получит кредит на строительство железной дороги, Вьетнам — на приобретение военной техники РФ, Египет — на сооружение АЭС. При этом возвраты закладывают в разы ниже — всего 708 млрд за трехлетний период.
🔹Буркина-Фасо планирует построить с «Росатомом» малую АЭС. «Росатом» ведет диалог по строительству новых станций более чем с 20 странами Африки. Уже строится АЭС в Египте, идет подготовительная работа в Эфиопии.
🔹АвтоВАЗ ответил таксистам: Вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак прокомментировал претензии перевозчиков к новым требованиям о локализации машин. В АвтоВАЗе уверены, что текущий перечень производителей покрывает все потребности рынка. Исключение из-под действия закона самозанятых, о котором просят участники рынка, создаст «правовую лакуну, аналогичную офшорным схемам». А локализация сделает тарифы прозрачнее: когда машины унифицированы, контролировать прозрачность тарифов становится легче, поскольку возникает вопрос, почему модель одна и та же, а цена — разная. Последнее - вообще чушь какая-то запредельная, учитывая, что цена поездки рассчитывается на основе модели динамического ценообразования, которая помимо тарифа, включающего базовую стоимость за время и километраж, учитывает такие дополнительные факторы, как: повышающий коэффициент (в часы пик, плохую погоду, при высоком спросе), расстояние и время (включая пробки и дорожную обстановку), дополнительные опции (например, детское кресло) и особенности маршрута. Конкретная марка авто там не решает вообще. Но, впрочем, что это мы. Могли бы уже и привыкнуть к ... "содержательным комментариям" высшего руководства автогиганта.
🔹В октябре индекс промышленного оптимизма, измеряемый ИНП РАН, вырос на 6 пунктов, оставшись тем не менее в отрицательной зоне — негативных оценок текущей ситуации предприятиями по-прежнему больше, чем позитивных. Самые существенные позитивные изменения — в динамике продаж. Планы выпуска в промышленности продолжили восстановление после снижения в августе до 40-месячного минимума и почти избавились от прежнего пессимизма. При этом по данным ЦКМАП, в июле—августе в промышленности наблюдался «околостагнационная динамика». Индекс промышленного производства к соответствующему периоду 2024 года в августе снизился до 100,5% со 100,7% в июле, а за вычетом отраслей с доминирующим присутствием оборонных производств — до 95,6% с 97,7%. Продолжается быстрое снижение объемов производства гражданских обрабатывающих секторов: в августе 2025 к декабрю 2024 года выпуск в них сократился на 5,4%.
🔹Комитет по бюджету предложил поэтапный переход на уплату НДС для бизнеса. Рекомендовано установить поэтапное снижение порогов по доходам, при которых бизнес на упрощенной системе налогообложения (УСН) становится плательщиком НДС, а компании, применяющие патентную систему налогообложения (ПСН), теряют право на применение этого специального налогового режима. Представители комитета также считают, что период времени, предусмотренный для вступления в силу предлагаемых законопроектом мер, может оказаться недостаточным для подготовки и адаптации бизнеса к новым правилам налогообложения.
🔹Цифровые платформы с крупной партнерской сетью могут стать участниками налогового контроля. Такую норму прописали в проекте поправок в Налоговый кодекс.
🔹Правительство формирует систему полной прослеживаемости цепочек поставок импорта для борьбы с занижением размера таможенных платежей. Учет реальной «входной» стоимости импортных товаров нужен правительству как для повышения доходов бюджета от пошлин платежей. Этим объясняются и проблемы в логистике на границе с Казахстаном:
🔹В РФ планируется создать национальную страховую компанию для экспортирующих сырье российских судов.
🔹Россия нарастит выдачи кредитов другим странам до 1,8 трлн рублей — это на 14% больше, чем планировалось ранее. Средства направят на долгосрочные инвестиции в экономики партнеров, инфраструктурные проекты и закупку отечественной продукции. Так, Иран получит кредит на строительство железной дороги, Вьетнам — на приобретение военной техники РФ, Египет — на сооружение АЭС. При этом возвраты закладывают в разы ниже — всего 708 млрд за трехлетний период.
🔹Буркина-Фасо планирует построить с «Росатомом» малую АЭС. «Росатом» ведет диалог по строительству новых станций более чем с 20 странами Африки. Уже строится АЭС в Египте, идет подготовительная работа в Эфиопии.
🔹АвтоВАЗ ответил таксистам: Вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак прокомментировал претензии перевозчиков к новым требованиям о локализации машин. В АвтоВАЗе уверены, что текущий перечень производителей покрывает все потребности рынка. Исключение из-под действия закона самозанятых, о котором просят участники рынка, создаст «правовую лакуну, аналогичную офшорным схемам». А локализация сделает тарифы прозрачнее: когда машины унифицированы, контролировать прозрачность тарифов становится легче, поскольку возникает вопрос, почему модель одна и та же, а цена — разная. Последнее - вообще чушь какая-то запредельная, учитывая, что цена поездки рассчитывается на основе модели динамического ценообразования, которая помимо тарифа, включающего базовую стоимость за время и километраж, учитывает такие дополнительные факторы, как: повышающий коэффициент (в часы пик, плохую погоду, при высоком спросе), расстояние и время (включая пробки и дорожную обстановку), дополнительные опции (например, детское кресло) и особенности маршрута. Конкретная марка авто там не решает вообще. Но, впрочем, что это мы. Могли бы уже и привыкнуть к ... "содержательным комментариям" высшего руководства автогиганта.
🔹В октябре индекс промышленного оптимизма, измеряемый ИНП РАН, вырос на 6 пунктов, оставшись тем не менее в отрицательной зоне — негативных оценок текущей ситуации предприятиями по-прежнему больше, чем позитивных. Самые существенные позитивные изменения — в динамике продаж. Планы выпуска в промышленности продолжили восстановление после снижения в августе до 40-месячного минимума и почти избавились от прежнего пессимизма. При этом по данным ЦКМАП, в июле—августе в промышленности наблюдался «околостагнационная динамика». Индекс промышленного производства к соответствующему периоду 2024 года в августе снизился до 100,5% со 100,7% в июле, а за вычетом отраслей с доминирующим присутствием оборонных производств — до 95,6% с 97,7%. Продолжается быстрое снижение объемов производства гражданских обрабатывающих секторов: в августе 2025 к декабрю 2024 года выпуск в них сократился на 5,4%.
🔹Комитет по бюджету предложил поэтапный переход на уплату НДС для бизнеса. Рекомендовано установить поэтапное снижение порогов по доходам, при которых бизнес на упрощенной системе налогообложения (УСН) становится плательщиком НДС, а компании, применяющие патентную систему налогообложения (ПСН), теряют право на применение этого специального налогового режима. Представители комитета также считают, что период времени, предусмотренный для вступления в силу предлагаемых законопроектом мер, может оказаться недостаточным для подготовки и адаптации бизнеса к новым правилам налогообложения.
🔹Цифровые платформы с крупной партнерской сетью могут стать участниками налогового контроля. Такую норму прописали в проекте поправок в Налоговый кодекс.
🔹Правительство формирует систему полной прослеживаемости цепочек поставок импорта для борьбы с занижением размера таможенных платежей. Учет реальной «входной» стоимости импортных товаров нужен правительству как для повышения доходов бюджета от пошлин платежей. Этим объясняются и проблемы в логистике на границе с Казахстаном:
🔹В РФ планируется создать национальную страховую компанию для экспортирующих сырье российских судов.