Сергей Кононенко (эксперт по энергетическому машиностроению, экс-чиновник Минпромторга России):
В настоящее время доля импортного горно-шахтного и горнотранспортного оборудования в угольной промышленности достигла 80–85 %, по отдельным позициям — свыше 90 %. Речь об очистных комбайнах, дизелевозах для подземных горных работ, многоковшовых экскаваторах и погрузчиках. При этом основными поставщиками являются компании из недружественных США, Польши, Японии и других стран, которые активно присоединились к санкциям против российской экономики. В данных условиях острое встает вопрос поставок из-за рубежа запчастей, комплектующих и расходных материалов, аналоги которых не производятся в России, для обеспечения работоспособности указанного оборудования и угольной отрасли в целом.
Что касается российского производства, будучи замдиректора департамента Минпромторга России я наблюдал ситуацию с закрытием флагмана отечественного угольного машиностроения — Юргинского машиностроительного завода, которое прошло тихо и незаметно. Ликвидация легендарного завода, который пережил лихие 90-е, произошла в благополучном 2020 году. При этом руководство Ростеха, владеющее заводом, внятно не объяснило нам всем причины неожиданного решения.
Меня удивляет индифферентное отношение Минпромторга и Ростеха к проблеме Юргинского машиностроительного завода, десятков важнейших заводов угольного машиностроения.
Возможно причина в том, что вопросами машиностроения для ТЭК занимаются люди, далекие как от ТЭК, так и от машиностроения. Дошло до абсурда: импортозамещение курируют чиновники не только без производственного опыта, но и даже без технического образования. Проблемами модернизации угольной отрасли, вопросами импортозамещения должны заниматься специалисты, которые хорошо разбираются в этой технике и кому на этой технике работать. Профессионализм, опыт и знания реального сектора и техники специалистов Минэнерго, как бы ни казалось это парадоксальным, выше, чем у кураторов машиностроения в промышленном министерстве.
Вот оно чё, Денис Валентиныч.
Любопытные откровения. Интересно, это разовая акция, или нас ждет флэшмоб атракциона неслыханной искренности бывших сотрудников ?
В настоящее время доля импортного горно-шахтного и горнотранспортного оборудования в угольной промышленности достигла 80–85 %, по отдельным позициям — свыше 90 %. Речь об очистных комбайнах, дизелевозах для подземных горных работ, многоковшовых экскаваторах и погрузчиках. При этом основными поставщиками являются компании из недружественных США, Польши, Японии и других стран, которые активно присоединились к санкциям против российской экономики. В данных условиях острое встает вопрос поставок из-за рубежа запчастей, комплектующих и расходных материалов, аналоги которых не производятся в России, для обеспечения работоспособности указанного оборудования и угольной отрасли в целом.
Что касается российского производства, будучи замдиректора департамента Минпромторга России я наблюдал ситуацию с закрытием флагмана отечественного угольного машиностроения — Юргинского машиностроительного завода, которое прошло тихо и незаметно. Ликвидация легендарного завода, который пережил лихие 90-е, произошла в благополучном 2020 году. При этом руководство Ростеха, владеющее заводом, внятно не объяснило нам всем причины неожиданного решения.
Меня удивляет индифферентное отношение Минпромторга и Ростеха к проблеме Юргинского машиностроительного завода, десятков важнейших заводов угольного машиностроения.
Возможно причина в том, что вопросами машиностроения для ТЭК занимаются люди, далекие как от ТЭК, так и от машиностроения. Дошло до абсурда: импортозамещение курируют чиновники не только без производственного опыта, но и даже без технического образования. Проблемами модернизации угольной отрасли, вопросами импортозамещения должны заниматься специалисты, которые хорошо разбираются в этой технике и кому на этой технике работать. Профессионализм, опыт и знания реального сектора и техники специалистов Минэнерго, как бы ни казалось это парадоксальным, выше, чем у кураторов машиностроения в промышленном министерстве.
Вот оно чё, Денис Валентиныч.
Любопытные откровения. Интересно, это разовая акция, или нас ждет флэшмоб атракциона неслыханной искренности бывших сотрудников ?