Репост из: transportSpb
Метростроители завершают земляные работы под запуск «Надежды»
В пресс-службе «Метростроя Северной столицы» сообщили, что строительство демонтажного котлована для щита «Надежда» выходит на финишную прямую. Все работы проходят на глубине порядка 40 метров.
Завершена заливка бетонного основания в котловане, подготовленном под извлечение 10-метрового щита. Специалисты отмечают, что с выполнением этой задачи проект вплотную приблизился к своему завершению, так как данный процесс считается одним из самых ответственных финальных шагов.
В организации уточнили, что строителями уже возведено ограждение из буросекущих свай, выбран грунт, смонтирован арматурный каркас и проведена гидроизоляция внутренних конструкций.
В ближайшие месяцы ожидается завершение проходки щитом «Надежда». После этого двухпутный комплекс направят на санацию (техобслуживание), а затем перевезут на Фрунзенско-Приморскую ветку, где тоннелепроходческая машина продолжит прокладку тоннеля от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».
Напомним, что в 2023 году стартовала тестовая проходка продолжения Невско-Василеостровской линии за «Беговой», а в 2024-м щит уже перешёл к полноценному сооружению двухпутного тоннеля. Дистанция, которую сегодня проходит «Надежда», согласно проекту, равна почти 4,6 тысячи метров.
📸: Метрострой Северной столицы
😎 Подписывайтесь на transportSpb
Мы в Дзен | Max | VK
В пресс-службе «Метростроя Северной столицы» сообщили, что строительство демонтажного котлована для щита «Надежда» выходит на финишную прямую. Все работы проходят на глубине порядка 40 метров.
Завершена заливка бетонного основания в котловане, подготовленном под извлечение 10-метрового щита. Специалисты отмечают, что с выполнением этой задачи проект вплотную приблизился к своему завершению, так как данный процесс считается одним из самых ответственных финальных шагов.
В организации уточнили, что строителями уже возведено ограждение из буросекущих свай, выбран грунт, смонтирован арматурный каркас и проведена гидроизоляция внутренних конструкций.
В ближайшие месяцы ожидается завершение проходки щитом «Надежда». После этого двухпутный комплекс направят на санацию (техобслуживание), а затем перевезут на Фрунзенско-Приморскую ветку, где тоннелепроходческая машина продолжит прокладку тоннеля от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».
Напомним, что в 2023 году стартовала тестовая проходка продолжения Невско-Василеостровской линии за «Беговой», а в 2024-м щит уже перешёл к полноценному сооружению двухпутного тоннеля. Дистанция, которую сегодня проходит «Надежда», согласно проекту, равна почти 4,6 тысячи метров.
📸: Метрострой Северной столицы
😎 Подписывайтесь на transportSpb
Мы в Дзен | Max | VK