Пока у нас создают очередной реестр реестров дронов массой более 150 грамм, китайцы пилят тяжёлый грузовой W5000 Heavy Cargo.
По сути, это беспилотный АН-24 с высокоэффективным турбовинтовым двигателем, относительно низкой скоростью и высотой полёта. Агрегат заточен на минимальную стоимость доставки килограмма груза, что совершенно правильно - робот не утомляется и гнать его на высоких скоростях совершенно не нужно.
Загрузка контейнером - тоже очевидная идея, такое ещё на камовских вертолётах было.
На самом деле, сделать беспилотным можно любой flybywire самолёт. Пороняне, вон, даже легкомоторные табуретки умудряются беспилотить и в Казань летать.
Традиционный вопрос: сколько ТМ-ок поднимет?
По сути, это беспилотный АН-24 с высокоэффективным турбовинтовым двигателем, относительно низкой скоростью и высотой полёта. Агрегат заточен на минимальную стоимость доставки килограмма груза, что совершенно правильно - робот не утомляется и гнать его на высоких скоростях совершенно не нужно.
Загрузка контейнером - тоже очевидная идея, такое ещё на камовских вертолётах было.
На самом деле, сделать беспилотным можно любой flybywire самолёт. Пороняне, вон, даже легкомоторные табуретки умудряются беспилотить и в Казань летать.
Традиционный вопрос: сколько ТМ-ок поднимет?