Репост из: Акценты Москвы
S7 уходит из Москвы. Крупнейшая частная авиакомпания резко урежет персонал в столичном офисе
Авиакомпания S7 объявила о планах сокращения численности персонала как в летных экипажах, так и в офисах в Москве. Это решение связано с уменьшением количества рейсов из столицы. Перевозчику пришлось сократить летную программу из-за того, что он не может обслуживать свой парк иностранных самолетов Airbus A320 / A321neo из-за санкций. Планируемое увольнение затронет 13-15% сотрудников московского офиса, что составляет 7% от общего числа сотрудников S7, - пишет "КоммерсантЪ". В частности, речь идет об отделе продаж, а также коммерческом, финансовом и экономическом департаментах.
Некоторым сотрудникам из Москвы было предложено продолжить работу в офисах в Новосибирске и Иркутске. Однако для этого пилотам придется пройти переобучение, в частности освоить управление бразильским самолетом Embraer 170. Компания решила укрепить свой хаб в Новосибирске, поскольку там низкая конкуренция, а выручка от рейсов в этом городе приблизилась к показателям вылетов из Москвы в прошлом году.
Кроме того, некоторые экипажи S7 переходят в другие авиакомпании, включая международные. Например, около 20 пилотов перевозчика были отправлены в ОАЭ по срочному контракту с AirArabia.
У компании возникли проблемы с обслуживанием самолетов, в первую очередь с ремонтом американских двигателей P&W для Airbus A320 / A321neo, с которыми не работают технические организации России и Ирана. В результате S7 не использует около 20% своего парка из 100 пассажирских судов, в том числе 13 из 39 neo. Главный редактор FrequentFlyers Илья Шатилин отмечает, что крупнейшая частная авиакомпания России пострадала от санкций сильнее своих конкурентов.
Авиакомпания S7 объявила о планах сокращения численности персонала как в летных экипажах, так и в офисах в Москве. Это решение связано с уменьшением количества рейсов из столицы. Перевозчику пришлось сократить летную программу из-за того, что он не может обслуживать свой парк иностранных самолетов Airbus A320 / A321neo из-за санкций. Планируемое увольнение затронет 13-15% сотрудников московского офиса, что составляет 7% от общего числа сотрудников S7, - пишет "КоммерсантЪ". В частности, речь идет об отделе продаж, а также коммерческом, финансовом и экономическом департаментах.
Некоторым сотрудникам из Москвы было предложено продолжить работу в офисах в Новосибирске и Иркутске. Однако для этого пилотам придется пройти переобучение, в частности освоить управление бразильским самолетом Embraer 170. Компания решила укрепить свой хаб в Новосибирске, поскольку там низкая конкуренция, а выручка от рейсов в этом городе приблизилась к показателям вылетов из Москвы в прошлом году.
Кроме того, некоторые экипажи S7 переходят в другие авиакомпании, включая международные. Например, около 20 пилотов перевозчика были отправлены в ОАЭ по срочному контракту с AirArabia.
У компании возникли проблемы с обслуживанием самолетов, в первую очередь с ремонтом американских двигателей P&W для Airbus A320 / A321neo, с которыми не работают технические организации России и Ирана. В результате S7 не использует около 20% своего парка из 100 пассажирских судов, в том числе 13 из 39 neo. Главный редактор FrequentFlyers Илья Шатилин отмечает, что крупнейшая частная авиакомпания России пострадала от санкций сильнее своих конкурентов.