В сентябре 1908 года Ford собрал первый серийный Model T на заводе Пикетт-авеню в Детройте, а 1 октября автомобиль впервые поступил в продажу. Генри Форд хотел создать машину, которая была бы простой, надежной и доступной для обычных американцев.
Настоящая революция началась позже, когда Ford перенёс производство на завод в Хайленд-Парке, Мичиган. В 1913 году компания запустила движущуюся сборочную линию, и рабочие начали собирать автомобили намного быстрее. Время сборки одного Model T сократилось примерно с 12,5 до 1,5 часов.
Благодаря массовому производству Ford смог постепенно снизить цену Model T с $850 до $260. С 1908 по 1927 год компания выпустила более 15 миллионов таких автомобилей, и Model T помог сделать автомобиль доступным для огромного числа американцев.
Настоящая революция началась позже, когда Ford перенёс производство на завод в Хайленд-Парке, Мичиган. В 1913 году компания запустила движущуюся сборочную линию, и рабочие начали собирать автомобили намного быстрее. Время сборки одного Model T сократилось примерно с 12,5 до 1,5 часов.
Благодаря массовому производству Ford смог постепенно снизить цену Model T с $850 до $260. С 1908 по 1927 год компания выпустила более 15 миллионов таких автомобилей, и Model T помог сделать автомобиль доступным для огромного числа американцев.