Репост из: Нетленка
Можно, да уже и незачем...
Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026 крайне негативно высказался о состоянии российского авторынка. По его словам, ситуация худшая за последние 20 лет.
Он посетовал, что начало года выдалось на редкость скверным в плане продаж. «Если методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту еще хуже», — подчеркнул Костромин, добавив: «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть».
То есть тотальный протекционизм АвтоВАЗа: пошлины, налоги, субсидии, госзаказ, демпинг на рынке СНГ, утильсбор и прочие меры, сделавшие покупку нормального автомобиля (а не отвратительного вазовского "корыта") неподъемной для гражданина — и те не помогают отечественному автомобилестроению, погружающемуся в кризис.
Вот и получается, что "можно", да уже и незачем, ибо какие пляски с бубном не устраивай, автопром упорно тонет камнем. Отрасль требует фундаментального переосмысления (как и всё остальное), ибо попытка обладать своим автопромом — потерпела фундаментальный провал (как и...).
@netlenkanet
Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026 крайне негативно высказался о состоянии российского авторынка. По его словам, ситуация худшая за последние 20 лет.
Он посетовал, что начало года выдалось на редкость скверным в плане продаж. «Если методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту еще хуже», — подчеркнул Костромин, добавив: «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть».
То есть тотальный протекционизм АвтоВАЗа: пошлины, налоги, субсидии, госзаказ, демпинг на рынке СНГ, утильсбор и прочие меры, сделавшие покупку нормального автомобиля (а не отвратительного вазовского "корыта") неподъемной для гражданина — и те не помогают отечественному автомобилестроению, погружающемуся в кризис.
Вот и получается, что "можно", да уже и незачем, ибо какие пляски с бубном не устраивай, автопром упорно тонет камнем. Отрасль требует фундаментального переосмысления (как и всё остальное), ибо попытка обладать своим автопромом — потерпела фундаментальный провал (как и...).
@netlenkanet