Репост из: Техника железных дорог
Высокоскоростной пассажиропоток между Лондоном и Европой планируется увеличить втрое
Британский оператор высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры London St. Pancras Highspeed и оператор тоннеля под Ла-Маншем Eurotunnel подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на расширение высокоскоростного сообщения между Лондоном и континентальной Европой.
Ключевым элементом проекта станет почти троекратное увеличение пропускной способности лондонского вокзала Сент-Панкрас, принимающего высокоскоростные поезда, — с 1800 человек в час до 5000 человек в час.
Сейчас оператор тоннеля под Ла-Маншем Eurostar обеспечивает высокоскоростное сообщение между Лондоном и Лиллем, Парижем, Брюсселем, Роттердамом и Амстердамом. Соглашение направлено на запуск новых маршрутов, которые свяжут Лондон с более удаленными от него городами Европы, такими как Франкфурт и Кельн в Германии, Бордо во Франции, Милан в Италии и Женева в Швейцарии.
Eurostar уже рассматривает возможность запуска новых высокоскоростных маршрутов из Лондона. Другие национальные европейские операторы, в том числе Deutsche Bahn, Renfe, Evolyn и Heurotrain также проявили интерес к возможности использовать тоннель.
Подписание соглашения отвечает недавно заявленным приоритетам Еврокомиссии по созданию общеевропейской сети ВСМ. Соответствующие предложения для получения поддержки из бюджета ЕС должны быть представлены в конце этого года.
Фото: b-europe.com
@tzdjournal
Британский оператор высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры London St. Pancras Highspeed и оператор тоннеля под Ла-Маншем Eurotunnel подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на расширение высокоскоростного сообщения между Лондоном и континентальной Европой.
Ключевым элементом проекта станет почти троекратное увеличение пропускной способности лондонского вокзала Сент-Панкрас, принимающего высокоскоростные поезда, — с 1800 человек в час до 5000 человек в час.
Сейчас оператор тоннеля под Ла-Маншем Eurostar обеспечивает высокоскоростное сообщение между Лондоном и Лиллем, Парижем, Брюсселем, Роттердамом и Амстердамом. Соглашение направлено на запуск новых маршрутов, которые свяжут Лондон с более удаленными от него городами Европы, такими как Франкфурт и Кельн в Германии, Бордо во Франции, Милан в Италии и Женева в Швейцарии.
Eurostar уже рассматривает возможность запуска новых высокоскоростных маршрутов из Лондона. Другие национальные европейские операторы, в том числе Deutsche Bahn, Renfe, Evolyn и Heurotrain также проявили интерес к возможности использовать тоннель.
Подписание соглашения отвечает недавно заявленным приоритетам Еврокомиссии по созданию общеевропейской сети ВСМ. Соответствующие предложения для получения поддержки из бюджета ЕС должны быть представлены в конце этого года.
Фото: b-europe.com
@tzdjournal