#Китай
Российско-китайский грузопоток по сети РЖД за восемь месяцев 2026 года достиг 130,2 млн тонн, прибавив 5,4% к аналогичному периоду прошлого года. Контейнерные перевозки демонстрируют еще более заметную динамику: +12,8% (2,4 млн ДФЭ). Основной объем (по данным монополии) приходится на экспорт: из РФ в КНР ушло 113,5 млн тонн товаров.
Структура экспорта остается предсказуемой: 71,7 млн тонн угля (+6,1%), 10,5 млн тонн железной руды (-1,6%), 8,8 млн тонн нефтяных грузов (+4,3%) и 4,1 млн тонн удобрений (+8,4%). Импорт из КНР растет опережающими темпами — плюс 18,3% (16,7 млн тонн).
🇨🇳 Потоки распределяются неравномерно. Через порты прошло 92 млн тонн грузов (+9%), тогда как нагрузка на сухопутные погранпереходы снизилась на 2,6% (38,2 млн тонн). Среди наземных пунктов пропуска стабильно лидирует Забайкальск: 16 млн тонн грузов и 414 тыс. ДФЭ в контейнерах. Среди припортовых станций ключевую роль играют Ванино (18,9 млн тонн) и Находка Восточная (18,2 млн тонн).
Российско-китайский грузопоток по сети РЖД за восемь месяцев 2026 года достиг 130,2 млн тонн, прибавив 5,4% к аналогичному периоду прошлого года. Контейнерные перевозки демонстрируют еще более заметную динамику: +12,8% (2,4 млн ДФЭ). Основной объем (по данным монополии) приходится на экспорт: из РФ в КНР ушло 113,5 млн тонн товаров.
Структура экспорта остается предсказуемой: 71,7 млн тонн угля (+6,1%), 10,5 млн тонн железной руды (-1,6%), 8,8 млн тонн нефтяных грузов (+4,3%) и 4,1 млн тонн удобрений (+8,4%). Импорт из КНР растет опережающими темпами — плюс 18,3% (16,7 млн тонн).
🇨🇳 Потоки распределяются неравномерно. Через порты прошло 92 млн тонн грузов (+9%), тогда как нагрузка на сухопутные погранпереходы снизилась на 2,6% (38,2 млн тонн). Среди наземных пунктов пропуска стабильно лидирует Забайкальск: 16 млн тонн грузов и 414 тыс. ДФЭ в контейнерах. Среди припортовых станций ключевую роль играют Ванино (18,9 млн тонн) и Находка Восточная (18,2 млн тонн).