Все-таки российские автомобили «Москвич», которые начнут собирать на московском заводе, будут китайскими. Компания «КамАЗ» уже ведёт переговоры со своим нынешним партнёром, автоконцерном JAC. При этом московские власти прорабатывают сотрудничество и с другим китайским автопроизводителем, однако каким именно - пока неизвестно.

Похоже, что в новых «Москвичах» русским будет только название. Но в любом случае лучше так, чем вообще ничего не производить. Напомним, что «АвтоВАЗ» сейчас находится в критическом положении. Например, в связи с дефицитом комплектующих компании пришлось закрыть проект LADA XRay — и это несмотря на то, что правительство разрешило собирать автомобили из того, что есть, пусть даже это будет не очень безопасно, лишь бы отрасль не загнулась.

Поэтому «Москвич» в нынешних условиях может стать чуть ли не единственным легковым автомобилем, выпускаемым в России. Кстати, как сообщил вице-мэр Москвы по транспорту Ликсутов, завод «Москвич» будет производить машины для такси и каршеринга столицы и области.

С другой стороны, производство этих автомобилей будет зависеть от КНР. А, это в свою очередь, увеличивает зависимость нашей страны от Пекина, и тем самым снижает темпы импортозамещения. Но импортозамещение, как говорит Дмитрий Песков, не провалено. Над ним еще напряжённо работают
Вопрос только в какую сторону? Китай, начав в свое время с размещения заводов американских автоконцернов сегодня имеет мощную автопромышленность. Россия за тот же период с помощью иностранных партнеров пришла к тому, что свою автопромышленность утратила практически полностью. И мы же понимаем, что дело не в партнерах, а в отечественных чиновниках, которые этим процессом руководят. У нас министры добившиеся столь высоких результатов по-прежнему на месте, а потому и результат, кажется, заранее известен